フェンダーレスのため、サス保護のため、見た目で導入。
（初めから付いていればいいのに）
必要工具はドライバープラス#2#3とHex1本だけ。

長所
・造作は思ったより正確で、車体側ねじ穴にピッタリだった。
　タイヤとの干渉もない。十分なクリアランス。
・某社製よりチェーンガード部が長めなので、
　チェーングリス飛散防止になるかな。
・ABSなので柔らかく、多少の無理が効く。
　（車両側個体差にも柔軟か）
・純正ケーブルホルダーも付けられ、その点は
　よく考えられている。

短所
・スイングアーム部取付け金具をなぜ黒色にしなかったのか悔やまれる。
　ボルト他は黒なのに金属金具（ステー）が金属無垢で安っぽい感。
・メンテによる取り外しが面倒になったであろう。
・純正ケーブルホルダーが付くのはいいが、嵌合部がスイングアーム側なので
　嵌合解除する時絶対苦労しそう。
・説明書は各国語表記だが日本語が無い。
　付属ネジ類を見て使用位置を考えた（悩んだ？）。
・ABS地肌はひっかき傷が目立つ。
　手袋して作業推奨。

スペイン製らしいですが、海外製品にありがちな穴合わずとかの
設計上の問題や精度問題は無かったので良かった。
ただ高すぎると思う。

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