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カスタムパーツのインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

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81さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ソニック125 | エイプ50 )

丁数:44T
利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カッコいい けどやっぱ軽量とは言えジュラルミンなどに比べれば 当たり前に重たい
けどデザインは良いと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/02 17:53

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長良さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: GSX250R )

丁数:46丁
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 装着した様子

    装着した様子

  • パッケージ

    パッケージ

一時期戦争の影響でポーランドの生産工場が稼働できなかったらしく、流通在庫以外で手に入れにくい状態でしたが、SuperSproxの本国サイトでウィッシュリストに入れてたら、在庫はないけどカスタムプログラムで作れる旨のメールを貰ったので、依頼しました。
製品は53.22ユーロで、付加価値税や送料でトータル98.22ユーロ、当時のレートで15,211円。納期は当初8から10週でしたが、結果的には前述の背景もあり3ヶ月くらいかかりました。
webikeや他のECで取り扱いがない、けど欲しい、って方にはご参考まで。

チェーンが噛み合う部分はスチールで、ホイールとの締結箇所はアノダイズされたアルミになっています。
デザイン的に目立つこともありますが、スチールの耐久性と食いつきの良さ、アルミの軽量さを併せ持ったユニークなスプロケットです。
ただ軽量といっても純正スチールを10としたら、アルミは3、これは6か7といったところ。
カシメ箇所のガタなどもなく、数千キロ走ってますが使用上の不満は特にありません。また、しっかりアルマイト処理してくれているようで、1年半使ってますが色あせもほぼない感じです。

スプロケットに対して、スチールの重さや野暮ったさはイマイチ、だけどアルミは感触や耐久性が。。。と言う方には、刺さる商品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2024/10/23 00:14
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Aaaaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

両面テープで貼るだけ。見た目最高ら!

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投稿日付: 2024/08/18 23:49

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マサキさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) | ZRX1100 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

逆車zrx1100なので、キーシリンダーが国内使用と少し違いますが、ジャストフィットしました。
両面テープの予備か、あると星5

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投稿日付: 2023/10/29 21:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • メーターの邪魔にもならない

    メーターの邪魔にもならない

このデザインなら使えます。今ミラーの根元につけてるスマホホルダーを移設しようと思います。

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投稿日付: 2023/06/10 20:59

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 主張しないデザインがいいです。

    主張しないデザインがいいです。

お守りとして取り付けました。
効果はまだわかりませんが、デザインも良いので満足添加物です。
取り付けはシリコンスプレーを吹いてから差し込むとスルッと入ります。

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投稿日付: 2022/12/15 21:55
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カシメさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

純正オプションの為、フィッティングに問題なし。
美しいデザイン。
ただし、風防としての機能はございません。

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投稿日付: 2022/10/03 23:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 4

とにかくカッコいい
つけるだけで雰囲気が一気にかわる
取り付け工具はサイズ忘れたけど小さい六角レンチがないとできませんよ
私はあえてメッシュ部分を付属のカーボンサイドカバーの前側につけました

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投稿日付: 2022/06/23 09:23

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:Black
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ありそうでなかったピボットカバー、それ程期待していなかったのですがとりあえずピボット穴を塞ぎたかったので購入。
調べてもどこの国のメーカーか分からず、実物は予想どおり海外クオリティ。
本体はプラ、色付きのリングのみアルミ、表面は小傷だらけで裏面はバリ有。
Oリングの摩擦で固定するタイプ、掛かりが浅いので当て木して叩かないと入れづらい。
デザインや寸法は問題ないので★4にしましたが盆栽パーツ的な美しさを求める方にはオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/15 21:47
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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
握り心地 5

中古で購入した走行16000KmのKSR80ですが、経年によりグリップの劣化が激しかったのでハンドル交換も兼ねてグリップも交換することにしました。
純正のグリップは非貫通タイプですが、今回バーエンドを取り付けたかったのでどこかのレビューでリサーチしてノーマルグリップと同長の115mmで貫通タイプのこちらの商品を選定しました。
品質に至っては割と高価なグリップにしてはゴムのバリが残っていたりとちょっと残念なところがありました。
取り付け後、わかりましたが、グリップ長が短いために画像の通りスイッチボックスとグリップにかなりの隙間が出来てしまいました。
商品の説明にあるように5mm程度の誤差の関係なのかどうかわかりませんが、このグリップの標準サイズの120mmの方を買った方が良かったという結果でした。
グリップについては防振効果の高いゲル素材を使用しています。取り付け後実際にエンジンを掛けてどのような感じになるかをチェックしたところ、確かに防振効果が高く手のひらに伝わる振動が軽減されていました。
握った感じもよかったです。
ゲル素材は耐久性が悪く寿命が短いということなので様子見と言うところです。

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投稿日付: 2022/01/23 23:00
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