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カスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキディスクボルトセット (Z-チタンボルトシリーズ)

￥3,947 (税込)

T2Gさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

気分は軽量化

利用車種： KLX250
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ポンヅケ

フロントディスクとパッド交換の際にステンボルトが出てたので交換。
ポンヅケだがトルクレンチとねじロック剤が必要。あらかじめロック剤が付いているかもと思って購入したのでプラス800円かかる。
色付があってもいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/10/18 19:38

役に立った

T2Gさんは46件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : NF30 【2.50-14 M/C 4PR WT】タイヤ

￥3,375 (税込)

62623さん（インプレ投稿数： 87件 )

コストパフォーマンス	4
耐久性	4
ハンドリング	4
ドライグリップ	4
ウェットグリップ	0

【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
耐久性の検証はこれからです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】
複数のタイヤメーカー
⇒結局、前後が同銘柄で揃ってコスト的にも優れた当商品を選定。

【何が購入の決め手になりましたか？】
製造時に装着されていた19年もののタイヤを交換するため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
以前のタイヤが劣化していたこともあり、不安点がなくなった。

【取付は難しかったですか？】
チューブタイヤが交換できるスキルがないと難しいと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ホイールのリムとタイヤのビードを傷付けないよう、ビードクリームは多めに塗った方が作業性も高くなります。
チューブを傷付けない配慮も必要です。

【その他】
チューブ、リムバンドと合わせて交換を実施。
※雨天未走行のため、ウェットグリップは未評価