| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのスプロケットカバーはプラスチック製で頼りなく、経年劣化で艶もなくなり、変色するため、オールアルミ削り出しのこちらのカバーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルミ削り出しは高級感が違います。加工跡はありますが、厚みもあって思ったよりも頑丈に作られたものでした。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルカバーを外した後、クラッチレリーズとスプロケットカバーも外します。ボルト類もキャップボルトがほとんどなので簡単に取り付け出来ます。後はシフトチェンジの角度を誤って付けないようにして組戻せば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
OVERレーシングから出ているライトタッチクラッチレリーズとバックステップと合わせることで統一感が出ます。モリワキからは出ていないのでOVERの専売特許です。
アルマイト処理で耐久性もありそうです。
【付属品はついていましたか?】
ボルトや説明書などが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
少々高額な点が残念です。
カバーに刻印されているギヤ表示について、6速表示となっており、5速モデルと合いません。車検時にはそのままの状態でも通りましたが、ユーザー車検などで検査員がチェックされると厳しい可能性があります。(シールを貼ればよいだけですが)
▼掛け値なしに良いカバーだと思います。ノーマルからのステップアップに最適です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
コメント(全0件 )