クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【140/70-17M/C 66H T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ
￥15,287 (税込)
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
DUKE200の純正タイヤサイズはフロントが110/70R17で、リアが変態的150/60-17。圧倒的に多いのが 1x0/70R17で 60なんてのは珍しい？
リアはサイズダウンの140希望だったので、これにしました。比較がダメダメのインド製タイヤなんで参考にはならないかもですが、何から何まで最高です
150->140、60->70になったくらいでは、ツーリングレベルのハンドリングは変わらないですね。ただ、シート高が少し高くなったかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古いのは簡単に切れます
左側は115mmでハンドルガードが干渉しない様に少し突き出してピッタリ。
左側はスポっとハマる。少し緩いので付属のテープを一枚張るとピッタリ
スレーブのギザギザを削らないでおいた位置でピッタリ。だいぶ隙間が空く
右はここまで削らないと入らない。スレーブの内側のギザギザは残した。
右は115mmでは短くこんな風にツライチにすると5mm足りなく次写真へ続く
製品としては十分あったまります。春夏用グローブ使用で気温19℃ではインジケーター1で良かった。
ハンドルの握り心地もオリジナルは細すぎで一回り太くなりグッド、柔らかい握り心地も良い。
問題は長さ。長さが合わないので本来は★1にしたいところなんですが、原因はDUKE由来だから仕方ない(笑)
KTM DUKE 200のピッタリサイズは右120mm, 左115mmです(笑) どのメーカーでもバラで買うしかピッタリ来ない。
ハンドルガードをつけないのであれば120mmで何の問題もないのですが、つけるとなると左側は押し込んでも5mmくらいは余ります。
でも、あれだな、左は回さないし、それでもいいから120mmにすればよかった(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
インディアン、空冷「サンダーストローク116」販売終了を記念した「空冷 Heavy Weight ...
【修行ラリー】富士山・立山・白山をバイクで巡る「日本三霊山ラリー2026」7月21日よりエントリー開始！
1930年製の英国車と暮らす。免許取得から始まった、ある女性のヴィンテージライフ
バイクコンテナへの問い合わせが前年比2倍に急増！ 月極バイク置き場検索サイト「バイク庫」が掲載スペ...
【青汁王子】三崎未来電子の電動デリバリーバイク「L-noa（エルノア）」が完売！ 次回出荷分の予約...
青い海がつなぐ、絶景と歴史のシーサイドロード 長崎県・西海エリア5選
9日間で日本縦断！ バイクツーリングラリー「POLE to POLE 2026」2年ぶりに開催決定
「クエ、うまぁ?！」高級魚に舌鼓のフレディ・スペンサーさんに根掘り葉掘りインタビュー「僕はホンダN...
コメント(全0件 )