必要最低限のパーツはコスパが良い

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商品説明の２枚目の画像を見ると「え、これノーマルと何が違うの？」って不安になるかと思いますが大丈夫です。実物はちゃんとスモークになります。
取り付けはごく簡単。車体のテールランプの上から被せてカバー内側の両面テープを密着させます。ゴムパッキンの中に全周しっかりはめ込まないとポロっととれてしまうのでそこだけ注意です。付属のロゴシールはお好みで貼り付けを。

下回りが黒のエリミネーター。どうしてもテールランプの赤が目立ってしまって前から気になっていましたがこのカバーをつけたことでようやく落ち着きました。簡単にイメチェンできるのでいいですね。

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シート下にUSBを増設したり諸々したかったので購入。
バッテリーのプラスマイナスに接続。
平型ヒューズも購入するもヒューズボックスが面倒なのでテスターでアクセサリー確認。適当に付けました。
ちゃんと通電しているのでOK??

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ドラレコ用の電源とりに。
苦労せずとりだせます。

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高さ13�oのエア抜き装備

従来使用していた製品の扱いがなかったため今回初の使用です。

サスとハンドルの隙間に収まる都合上周辺との干渉と転倒時の当たりやすさを気にしていましたが、ショートとのことで購入に踏み切りました。
24年モデルのYZ125Xに使用していますが写真の通り装着時高さ13.5mm程度のためフォークキャップのネジ内にほぼ全行が収まる形となるため損傷のリスクも少ないです。
エア抜き性能についてもオイルを吹いたりすることなく抜けているようで問題ない性能かと思います。

改善点としてはドライバーなどで回転できないため脱着の作業性に難がある点
本体高の低さも影響し手でも摘みづらいのでこの点は気にしておいたほうがいいかもしれません。
(一応溝をペンチなどで掴めますがネジ部など強度のあるパーツではないためお勧めしません)

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注文から受け取りまでとても早く、同梱されていた説明書もとてもわかりやすくて助かりました。六角さえあれば取り付けは素人でも簡単にできるレベルです。この商品を取り付け前に排気デバイスを撤去しイグニッションonにすると液晶に赤くFIエラーマークが表示されましたが、取り付け後は消えたので正常に動作してるとおもいます。気になるところもなかったのですが、強いて言うならサイトの説明には適合車種がR1000しかなかったのでそこがわかりにくいかなと思いますが、満足しています。

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要点さえ抑えれば簡単にチューブレス化が簡単にできます。
動画もYouTubeに出てくるので見ながら施工すればよりハードルは下がります。
耐久性もそこそこあり施工して2年経つがまだ過度なエアー抜けもないです。
ただ値段が高いです。
もう少し安ければなお良し。

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ちょっとしたプリアクセサリーにはもってこいの商品だと思います。
ネジの取り付けだけで簡単に作業は出来ます。
乗っているBIKEの色に合わせた形でつけてみました。

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デイトナ
アクセサリー電源ユニット D-UNITプラス(ディーユニットプラス)
https://www.webike.net/sd/24232600/
のACC電源を取る際に使用。
フューズボックスの蓋がちゃんと閉まるか心配でしたが、完全に閉まることはないけど問題ない程度に閉まりました。
導通確認して差し込む方向に気を付ける必要あり。
私は差し込み型フューズに電流が流れる手前で電源を取れるよう取付ました。

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グロムの通勤用に

ハンドルカバーと合わせると冬の凍えるような指先が快適になります。
USB電源、しかもモバイルバッテリーにも対応できるので車体の発電量など全く関係なく運用できます。
素晴らしい。

固定には付属の紐だと邪魔くさいのでテニスラケット用のテープを使いました。

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