| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-S125の純正レバーは調整機構がなく位置がしっくりこないので、ちょっとお高いがU-KANAYAのショートタイプに交換した。
年式を間違って注文したのでクラッチ側が取り付かないトラブルに見舞われたが、レバーの根元のみ購入できたので23年式用を追加購入して無事装着できた。(追加2600円の出費)
適合確認は慎重にやらないといけないと反省です。
商品は非常にきれいで取り付け精度も問題なし。
調整機構もよくあるダイヤル式ではなくレバー式なので使いやすく気にいった。
この手のレバーはよそのメーカーも同じような値段だけど、もうちょっと安ければな?と思う。
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