身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
持っている振り分けサイドバッグを使いたくて購入しました。
商品の説明に、JMCA認定品と同じ音量と書かれていたので安心して買ったのですが、この手のサイレンサーはEXUPを取り外すことになるので、アイドリング?低回転はとんでもない爆音になります。高回転はそれほど爆音ではありません。
爆音が恥ずかしくてとても乗れたのもではないので、インナーバッフルの網目を木ネジで半分ほどつぶしました。何とか乗れる音量になりましたが、ノーマルより明らかにパワーダウンしてしまいました。
音量とパワーのバランスを考えると、ノーマルを超えるものはないのかもしれません。
確かにレーシングパーツでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
コメント(全0件 )