| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
商品が届いて開けてビックリ。ステップの角度が両方ともかなり上を向いてる状態でした。ヤスリで削って満足な状態にするのにかなりの時間がかかりました。取り付けると左側が少し外に出ているようですが操作に支障がないので気にしません。このまま少し走って見るといつの間にか右のステップゴムが無くなってました。来た道を引き返しゴムを見つけつけ直すと手で動かせるくらいゆるゆるなので、シャフトにテープを巻いて抜けないようにしてみると左側と同じくらいの所までしかねじ込めないものの、簡単には抜けそうもないし、左右のバランスもよくなったのでこのまま使っていこうと思います。
精度と見た目を気にする人は純正を買いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )