あのモトコルセでも採用してるし、間違いないだろう！ということでアドレスV125G（K5）に装着。
ただし、ボアアップ＋ダイレクトイグニッション化している状態でした。

正直、効果はほとんど感じられませんでした。若干吹け上がりがよくなったかな？というくらいですね。

スタッフさんの説明によると車種ごとにちゃんとオシロで波形見て合うモデルを指定しているとのこと。

そのため、商品説明にも書いてありますがコイルが変わってると効果が出にくいそうです。

コイル変わっている旨を話したら、今度見せてくれたら波形測って合うやつ提案します、と言ってくれました。

取り付けは非常に簡単です。

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