2021年式のMT-09SPに同社製のステアリングダンパーを取り付けるために必要なのでこちらのステーを購入してみました。

そもそもMT-09SPにステダンが必要なのかという意見もあると思いますが、高速道路の合流で加速しているときに路面が荒れているとハンドルが振れるというか軽いシミー現象が出ていたのと、軽いホイールに交換した影響で路面のギャップなどを通過するとキックバックが大きくヒヤッとすることがあるので、転ばぬ先の杖？的な狙いで導入してみました。

MT-09用のステダンはハンドルポスト付近に取り付けるタイプもあったのですが、当方車両はポスト部にナビを貼付けているため、ステム下に取り付けるこちらのタイプのハイパープロ製になりました。

取付に関してですが、説明書が英語表記でホーンの移設やステム下部への取付時の図解が無く、ネットやパーツリストを調べながらの手探り状態で結構な時間がかかったので、難所？要所？を補足的に画像にてアップしておきます。

まずホーンを取り外しただけではホーンのブラケットが干渉してしまいステム下にパーツが取付できず、ライトステーとホーンブラケットが一体になっているようにみえるので、ホーンブラケットだけ外れるのかわからず最悪ぶった切るかなとも考えましたが、純正パーツリストの図解からライトステーと別体であることがわかって事なきを得ました。（危うくぶった切りかけました）

次に補強ステーをラジエター取付け部に挟み込むのですが、ラジエター取付け部を曲げるのにパワーがいります。
※しかも、説明画像がないため、ステーをあてがって取り付けられるように取り付けたため、これが正解かどうかは不明という…

これが某オクや、某ショッピング、某zonなどで売っている心配になるくらい格安の製品であれば仕方ないかなとも思うのですが、アクティブさんの取扱いならば日本語版もしくは取付画像だけでも別途添付していただけるともう少し楽にヒヤヒヤせずに安心して取付できたのになと思いました。

それとベアリングのゴリゴリ感が気になってしまい取付前にNTN製のベアリングに入れ替えましたが、取り外したベアリングはミネベア製で、外した状態ではゴリゴリ感はなくなっていたのではめ合いが少しきついのかなと思いました。
※ちなみに入れ替えたNTN製ベアリングはゴリゴリ感は消えましたが、あまり気にしなくても良かったかもです。

また、ホーンの移設先についても詳細を示した図や画像がないので、白黒でプリントされた取説の荒い画像からおそらくここだろうと推測で取り付けたところ、ホーンのハーネスが届かず延長ハーネスを買うか、この位置だと見た目がよろしくないので、ステーを自作でライトとステムの間にねじ込むか考え中です。

決して品質の悪い製品ではないのですが、もう少し取付に関する詳しい情報がほしいのと、取付詳細がないのであれば価格ももう少し抑え気味だとうれしいなと思いました。

ここでは取付ステーについてのみで、ステダン本体のインプレは別途アップします。