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リヤタイヤと同時に、フロントタイヤもPR3へ交換。
Ninja1000の純正はBSのハイグリップタイプでしたが、ライフを期待してこちらへ履き替えました。
写真が約11、000km使用した状態。2コンパウンドの効果で、Ninja1000の純正(BSのハイグリップ)と比較しても、峠や高速道路での範囲では十分なグリップ力です。ウエット路面に強い！がセールスポイントの一つだけあって、濡れた路面では安心感があります。
一緒に走るメンバーには、ハイグリップタイヤのSSやMSが多いですが、同じペースで普通に走れます。
私の走り方だと、フロントが11、000km、リヤは12、000km位がライフです。
純正→PR3→PR3と2セット履きました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全3件 )
商品はパイロットパワーとなっていますが、はいたタイヤPR＝パイロットロードなのでしょうか？細かいところと突っ込んでしまいすいません。。。
皆さん申し訳ございません。m(_ _)m
ご指摘の通り、パイロットロード3のインプレです。
前輪・後輪共に、パイロットロード3のインプレ欄に投稿したつもりでした。(^_^;)