| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100のオイル交換時にポイパックやエーモンのOILパンを使っていましたが、オイルが浸食したりしてあまりうまくいかなかったので、こちらの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きく、エンジン下に入るか不安になりました。
【使ってみていかがでしたか?】
センタースタンドは必要ですが、CB1100のエンジン下スペースにピッタリのオイルパンでした。
今まではエーモンのものを使ったりしてましたが、オイル量が多い反面、容量がギリギリのため、溢れる事も間々ありました。
アストロプロダクツのものは容量に余裕があり、廃棄する際に手で持ち上げても何ら問題なく移動させられ、廃オイルを移し替えるのも簡単でした。
赤い落下防止ネットについてはドレンワッシャーのような軽いものは跳ね返ってオイル受けへ消えていきましたが、ドレンボルトはしっかりと受け止めていました。ただし、はめ込み部の精度が甘いため、少し力を加えると外れ易く、嵌めてもすぐに外れる点は残念です。
【注意すべきポイントを教えてください】
落下防止ネットがすぐに外れるため、あまり使えません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エーモンのオイルパンよりは大きくて余裕があります。
▼原付サイズのバイクだとエンジン下に入らないため、もっと薄くて広い容器のほうが良かったです。
また、ABS素材の表面がざらついており、後片付けの事を考えるとなぜ表面を光沢のある表面にしなかったのか不思議です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CD50のナンバープレート裏の固定ナットとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
ナンバープレート裏のナットとして締め付込むだけなので簡単に装着できます。
表のボルトが空回りしないように固定する側と締め込む側とでレンチなどでしっかりと固定して締め付ける必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
ステンレス製なのでこの価格はお買い得だと思いますし、1個単位で購入出来るので便利です。
外気にさらされ、丸出しの部分のボルトなのでメンテナンスフリーでサビを気にせず安心して使えるのはメリットが大きいです。
【付属品はついていましたか?】
ナットのみで包装されており、他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼小さなM6型のナットですが、ナイロンの回り止めがしっかりと効いて簡単に外れにくくなります。ロックナットではダメージが発生しかねないので少しデリケートな部分の締め付けに、ボルトを痛めにくいので是非お薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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