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カスタムパーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : STFクラッチレバー

￥5,835 (税込)

老人さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： Vストローム250 )

好みの形状

カラー：ブルー
利用車種： Vストローム250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

感触が良い感じ

レバーシャフトのパーツです
画像は上下逆です

ノーマルでも使用には問題はないのですが、交換したらやっぱりカッコイイです操作性もレバーのガタつきが少なく
操作性がアップしたように感じます。それとブレーキレバーもアクティブの同色を使用しています。
交換はレバーシャフトがハンドガードの固定と共用なのでチョット面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/12 08:54

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frando:フランド

frando:フランド : 油圧クラッチ変換シリンダー

￥10,820 (税込)

老人さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： Vストローム250 )

フランドコスパ最高

タイプ：ロング(50-70mm)
利用車種： Vストローム250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

感触が良い感じ

V-ストローム250のクラッチセミ油圧化に購入、マスターシリンダーはフランドの（065-FMF107LL15BK）を選択
使用感は良い感じです
耐久性はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/15 16:00

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frando:フランド

frando:フランド : ラジアルクラッチマスターシリンダー

￥22,300 (税込)

老人さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： Vストローム250 )

フランドコスパ最高

カラー：ブラック | シリンダー径：Φ15（5／8） | タイプ：ロング（195mm）
利用車種： Vストローム250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

感触が良い感じ

ホースは100㎝ですが95㎝の方が良いと思います
クラッチスイッチは加工して取り付け
スイッチボックスに干渉して

フランド、油圧変換クラッチシリンダー（065-11NBLBK）でV-ストローム250をセミ油圧化するのに購入、外観、機能的にも満足です。軽さは感じませんが、レバーを握った時と戻すときの感触がいい感じで長距離ツーリングでも疲れが
軽減出来るとおもいます。レバーのスイッチボックスの干渉は加工して解決です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/15 15:43

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老人さんは32件のインプレッションを書いています

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