| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
R15に取り付けました。ちなみにR125にも共通の同認証済で15用のマジックシールはれば出来上がり。面白いです。
ではインプレに。まず音の大きさはアイドリングからレブ止めまでノーマルとあまり変わらない。良いのは音質で、VVAが作動してそれなりに音は大きくなるが、綺麗な音であくまでもジェントル。このあたりがThe純正で自分の一番気に入ったところです。シングルエンジンの社外製は音規制はクリアするものの、いざ取り付けてみると爆◯系が多く、最初は気持ち良くても一ヶ月もすると降参するはめになんて、あるあるな話しもです。YZF兄弟の末っ子でもアクラボが純正カタログにあるなんて粋な計らいだと思います。今まで乗ってきたバイクに数々のマフラーを取り付けましたが、朝の出発でこのマフラーは肩の力を抜き静粛なスタートが出来て1日乗っも疲れを感じません。これは付けた人じゃなきゃ分からないお宝マフラーだと思います。高価ですが品質や性能は折り紙付き。思い切って購入した自分に◯。製造販売メーカーさんに◎を付けました。
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