先日、自宅から角島大橋まで片道115キロをツーリングしました！
シールド装着前から比べると、お腹から首にかけて当たる風が無く疲れを忘れるぐらい楽しい1日でした。
日頃、通勤にも利用していますが、特に雨降りには、シールドの恩恵をいただいております！
デイトナのシールドは、流線形でカッコよく尚且つ風の流れを考えて作ってある商品かと思います♪
燃費もリッター＋2UPしました！

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今回の包装はきちんとされていて安心できます。クラウザーのサイドバックにつけようと思います。楽しみにしています。ちょっとしたことでイメージがかわります。

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純正はトルクスで舐めやすいので今回はヘキサゴンの頭のボルトに交換しました。オイル交換時には外さなければいけないボルトなので、舐めてしまうと大変なので対策として交換しました。

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リフレクターは、安全運転と自己防衛に必要です。
自分のバイクをフェンダーレスにカスタムしたので取り付けました。
車を運転していて、特に夜間やトンネルの中など暗所では、前方の車両を確認する際、リフレクターの「ピカッ！」とした反射が頼りになる事が多いと思います。
自分がバイクを運転していて、後続の車両に気付いてもらえなかったら、大変危険だと思いませんか？
「テールランプが点いているから大丈夫」とお考え方の皆さん、ご自身が思われているよりも周りのドライバーやライダーからは気付いてもらえていない。
万一、事故に遭ったとして、リフレクターが付いていなかったとしたら、相手から見えなかった場合、過失責任を問われるかも...。
道路交通法では、反射部の面積は10センチメートル平方メートル以上必要。分かりやすく言えば、500円硬貨以上の反射板が付いていなければなりません。
わずかな事ですが、リフレクターひとつで、自分を守るためにも、人から認識してもらえることで明暗を分けることに繋がります。
これからもバイクが社会的に良い認識でいられるよう、お互い努めましょう！

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本体の外観や質感はとても良いと思います。
取り付け作業も6ヵ所のビスの取り付けだけなので、
5分程度で終了しました。ネジ穴の位置も正確でクオリティーも高い品でおすすめできます。
自分はスモークタイプを購入したのですが、下部から上部にかけてグラデーション掛かっており、
とても格好いいと思います。
まだ、市街走行（40~50km）しかしていないため、効果は実感できていません。
高速道路を利用した際の効果に期待しています。

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本当は整備性の為に交換するんでしょうが
自分でタンクをはずす事は無いので
見た目だけです。
純正のショボイ感じからはかなり良く見えます。

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リヤフェンダとセットで取り付けしてみました、リヤまわりがスッキリしたのと純正には無い高級感が出ました。取り付けはリヤカバーのネジが少し入りずらかった程度で30分でとりつけで取り付け完了でした。

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このMDFのリムストライプセット 10mm 無地は、アルミ製の生地に塗装がしてある丈夫な金属性シールです。

実のところ、私の単車(HONDA CRF250L)は前後共に社外品のリムに交換してありますのでリムカラーはバーガンディーレッドになっているのですが、そこに敢えてこのMDFのリムストライプを貼っているのです。

互いに同系色(赤系)の色合いなのですが、コントラストの違いにより、写真のようにリム本体が立体的に見えてカッコ良くなりますし、このMDFのリムストライプを貼った方がやはり社外品リムのバーガンディーレッドだけよりも一層目立った存在感のある足まわりになります。

リムのアルマイト仕上げよりも、このMDFのリムストライプのシールの塗装の方が剥がれ易いと思いましたので、タイヤ交換の際には剥がれてしまうことを覚悟しつつも慎重に作業をしましたが、リムプロテクターを使用したこともあり MDFのリムストライプの塗装は全然剥がれることもなくタイヤ交換は無事に完了しました。

このMDFのリムストライプは、予想に反してシールの粘着力や塗装に強度が有りますので 易々と剥がれることを懸念しなくても良いと思いますが、ガレ場などで岩や石でリムをガリガリしてしまいますといとも簡単にリムストライプの塗装もガリガリになってしまいます。

そんなことをすればリムストライプのシール塗装だけではなく、シール生地はもちろん リム自体がガリガリになってしまいますので‥ガレ場には覚悟の上侵入して下さい。

また、単純な飛び石 跳ね石による打撃の際にもこのリムストライプはダメージを受けてしまいますが、それらの幾分かの走行時の損傷につきましては仕方がないことですので、ご理解の上ご購入ご使用して頂くことが賢明と思います。

また、このMDFのリムストライプテープは貼り付け要領の丁寧な説明書もありますし四分割貼りでとても貼り易く考えてあるテープですので、ご自分でリムストライプテープを貼ることが初めての方でも簡単に貼ることが出来ます。

でももし万が一 失敗してしまっても前1枚後ろ1枚のシールの予備が付いておりますので、失敗を恐れずに安心してリムストライプ貼りをすることが出来ます。

私のこのMDFのリムストライプに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

是非とも、皆さんにオススメしたいドレスアップアイテムの1つです。

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後発で価格を抑えた座布団が次々と発売されていますが、実際に長期間使ってみないと何とも言えません。

エフェックスさんのゲルザブは正規のEXGEL（エクスジェル）が使われているため、価格は後発品よりもやや高めですが、間違いなく信頼できる商品だと思います。
EXGEL（エクスジェル）の特徴は、好感触、遅延回復、体圧分散、素材形状保持、衝撃吸収に優れていると言われており、使用した感想でも失敗はなかったと実感しています。

人によってお尻の痛みや感じ方は違うと思いますが、節約と考えて少し安い後発品を購入して満足できなかった時は、失敗したと後悔すると思います。このような商品は苦痛を和らげる商品ですので、信頼出来る商品を選択することをお勧めします。

私の場合は、お尻の痛みや苦痛は我慢できないほどではりませんでしたが、このゲルザブを使ってからは、ツーリングも以前に比べ格段に快適になりました。

取付けもマジックーファスナーが二本だけですので、非常に簡単です。また、ズレを心配されている方に、裏側がスリップ防止素材になっているため、マジックファスナーが多少ゆるくてもほとんどズレませんでした。
シート事態の素材や形状によって異なるのかも知れませんが、激しいライディングをしない限り問題ないと思います。

私も購入までは、色々と迷い効果も半信半疑でしたが、これから購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

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もともと泥除けがないバイクのため、晴れている時でも埃や小石がリアショックに当たってしまい、汚れるだけでなく痛めてしまいます。

そのため、何かしらの泥除けは付けたいと思い探していましたが、他のメーカーさんはデザインは良いのですが、何処も理想のサイズよりも小さかったため、求めている本来の泥除け機能を最優先に考えて泥除け部が一番大きかったエーテックさんに決めました。

FRPも二色の設定があり、カーボン素材も何種類か好みに応じて種類が豊富です。
個人的にカーボン素材とカーボン柄を希望していたため、シンプルなブラックにカーボン柄が一番目立つ綾織カーボンを選択しましたが、とても気に入り選択に間違いありませんでした。
チェーンカバーと一体型になっており、デザインも大満足です。もちろん、さすがカーボンと言うほどの軽さです。

取付けも素人でも数分で難なく出来ると思います。
特にタイヤを外すとかアームをずらすとか他の作業も必要ありませんし、多少スペースが狭いところもありますが、私は先端がボール形状になっている六角レンチを使用し取り付けることができました。

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