| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
仕様変更されて、商品写真とは違うピストンが現行流通品には入っています。 また、ピストンピンのサークリップも購入毎に違う形状のものが入っており、果たしてそれが検品ミスなのか仕様変更なのか(そもそも検品しているのか)など、少々おおらか過ぎるところがあります。
それを置いても、自分で調整して組み込むスキルがある方にとっては性能と価格のバランスの良いソリューションだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
そのままではセンターのシャフトが若干長くて締め付けてもクルクル回ってしまいます
走行してみて異音がしたので気がつきました
1mm程度長いことが原因でしたので削りこんで対処しました
それとシャフトにスパナをかけられるようにはなっていないので
プライヤーで握らないと仮組でも外せなくなります
アルミシャフトとステンボルトの噛み合わせなのできつくなるのは仕方ないんですが
機械加工の品質としてはお粗末です
工具の乏しい方は困るでしょうね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
色味、デザインが決めてで購入しました。
形状から判断すると、ノーマルレバーだとR6、
2017年以降の車両に取り付けは難しそうです。
私のカスタムだとショートレバーに変えてるので
ただのおしゃれになってしまっています。
その為なのか、ネジの色が気になってしまいます。
カラーネジにして欲しかったです。
ノーマルバーエンドより軽くなるので、自分としては扱いやすくなりました。
レバーガードの幅変更出来たらもっと取り付け方の幅が広がるんだろうな。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け時から目玉エンブレムが浮いていた。
取り付け後も、ドンドン浮いて来てついには
めくれあがって来た。
値段の高いマフラーなのに自社ブランドの顔とも
言えるエンブレムが両面テープで貼られているだけで
余りにもお粗末な商品であった。
取り付け精度は一級品だったのに非常に残念。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー225w に取り付けました。
見た目がスリムで気に入っています。
質感も光沢がなくマットな仕上がりなので安っぽく見えなくなりました。
空気穴が開いていないので上下中央の三箇所に穴を開けました。
長さがもう1.5センチ程あれば嬉しいですが問題なく使えています。
上部バンドはセロー純正のものを使いまわし、下部バンドは付属のものがゴツすぎて見た目が気になってので付属されていた黒のタイラップを使用しました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
外装をドレミコレクションにするのに、合わせてシートも変更しました。
外装ともマッチしてめっちゃかっこいいです!
ベルトを付けるのは大変でした。
純正シートに比べて、お尻は痛くなりにくいと思います。
ただ、半年使用してますが、シート後方下部に付いているスタッツ(銀色の鋲)が取れました…
同時に2つも…
たまたま洗車中に気付いたので失くしはしませんでしたが、半年で取れちゃうんかい!
気付かなかったら走行中に落としていたかもしれません。
今はアロンアルファで固定しています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
以前安価なLEDテールランプを購入しましたが、最初から半分以上LEDが点かず使い物になりませんでした。今回は少し高価なものをと思いやっと見つけだした物がモトネ製でした。ベースの穴位置が大きく違っていましたが穴加工し取り付けることが出来ました。耐久性ですが取り付け後350キロほど走りましたが、全く問題ありません。ただナンバーを照らすところのレンズも赤色で車検には通らないと思います。自分は依然購入していたルーカスLEDランプのレンズを使っているので問題ありません。明るくきれいな光で取り付けて良かったです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
元々キジマさんのXRタイプを使用しておりましたが、振動で球が切れてしまうためLEDの物を探していてこの商品にたどり着きました。
サイズは全く同じで取り付けには問題ないと思っていましたが、車体に取り付ける為飛び出しているボルトの取り付けがやや雑で少しハの字に広がっており、フェンダー穴を少し拡張して取り付けました。
光量などは特に問題なく配線の長さも十分にあり接続作業自体は問題ありません。(説明書はありません)
しかし、クリアレンズだとは商品説明に書いておらず、一枚の赤く光った写真のみだと赤レンズと勘違いしてしまいます。(自分は勘違いしました)
まぁ結果自分の車両にはどちらの色でもデザインは合いましたが、そもそも赤レンズがあるのかも確認できれば良いと思います。
少々クリアレンズから基盤が見えてしまいますが、細かいことを気にしないのであれば良い商品だと思います。
後はまだ走っていないので耐久性がどんなものかというところです。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
見た目は質感があり、かっこいいと思います。
車種によって異なると思いますが、CBR1000RR(SC77)ですと、クラッチレバーはがたつき、ブレーキは遊びが増えるという欠点があります。がたつきは操作上は問題なく、遊びも慣れれば気にならないと思います。
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