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カスタムパーツのインプレッション (全 1571 件中 1041 - 1050 件)

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ninninkuno1さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

2.0/5

★★★★★

立ちゴケにより、カウルのウインカー取り付け部が割れてしまったので(カウルはwebike様より純正部品を購入)再度、立ちゴケ時のカウル破損防止にこちらの商品を購入しました。FAZERの場合、ウインカー取り付け部の形状に、なかなか合う商品がありませんでした。
ウインカー輝度ですが、当方の居住地域が、豪雪地帯の為、路上では確認していませんが、晴天下では、周囲からの点滅認識は、キビシイ様なのでポジションランプを、LED橙色に変更しウインカーと同調化しました。また、2個中1個で、LED基板の接着が外れ、ウインカー内部で動く状態でした。(電源コードを引っ張り固定すれば、動かなくなったので、そのまま取り付けました。)カウル貼り付けに変更したい方には、お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 18:49

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

2.0/5

★★★★★

エストレアたんのテールランプ補修用に購入したのですが、微妙に形が違いハメるのが大変でした(((;°▽°))

最終的にきちんとハマったのですが、思っていたより苦労しました(´・-・。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/16 22:37

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

2.0/5

★★★★★

取り付けしてすぐの頃はよかったのですが、1週間ほどするとついたり消えたりするようになってしまいました(*´・ω・*)

中のバルブ取付部分にガタができてしまったようです…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/16 22:33

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ミチヤさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

利用車種: SR500

2.0/5

★★★★★

SR500に取り付けようと購入しました。が、純正のスロットルホルダーが内側で微妙に干渉し、スムーズに回りませんでした。(確認時ワイヤー類通してないのでワイヤーの固着や取り付け方法が悪いなどではありません、単純にホルダーを差し込んだだけ)太いのか?曲がってるのか?不良品?
仮付けの時点で形状が想像と違ったのと、スイッチ類も延長ケーブルがないと取り付けできなかったので、取り付けを断念。
ゴミ箱行きが決定しました。アーもったいない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/15 10:09
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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.0/5

★★★★★

取り付けはスンナリです
コスパが良いので購入しましたが他の物と遜色ないように思えます
作りはバリが残っていたり荒め
先が細いので土だと簡単に埋まります(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/14 18:37

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2.0/5

★★★★★

昔ゴリラの銀メッキバージョンがあったのを思い出し、私のエイプも9年たち、タンクに錆びが出たので、思い切ってタンク、サイドカバー、前後フェンダーを銀メッキバージョンに変えました。タンクは下地処理が悪いせいか波うってる感じがあり、タンク下部の仕上げが粗いです。
値段的にもそれなりの仕上げという感じでしょうか、燃料キャツプが純正のものがつけられないのが残念です。まあ、銀メッキが好きな人はどうぞ、と言う感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/13 05:00
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タカぐっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ70 | RG125ガンマ | Z900 )

2.0/5

★★★★★

記載はありませんがDAEGにも付くだろう!と思い購入(笑)
凄く安い商品なので、まあどんなのでもいいや~と思ったら予想以上に合わない^^;
穴位置はもちろん形状もあまり良くないみたいで、そのまま無理やりつけると前方の両端が凄く浮いて不恰好に(笑)

安いし形状は凄く好みだったので、場所によってネジ穴を拡大し、ヒートガンで炙って整形して取り付けました。

半分自作みたいになりましたが、自分なりには満足です(笑)
オススメはできませんが^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/11 18:28

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キョンVMAXさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL883 [スポーツスター] | グロム )

2.0/5

★★★★★

クラッチレバーが遠くて、唯一VMAXに適合するこの商品を選択しました。
この商品は適合となっていましたが、クラッチレバーの一部加工が必要なのと、純正のレバー戻しスプリングも取り外し何とか使えるようになりました。

ブレーキ側は問題なく取り付けできましたが、クラッチ側の加工を考えると、この値段に見合った商品ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/11 17:28

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きくりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

機能とコンセプトは素晴らしいと思います。
実際、稼働している間は視認性も高く、多機能なのでとても快適でした。
屋外カバー駐輪だったのですが、2年間で内部に水がたまりました。
動かなくなったので外したら、中から水がジャバジャバ出てきて、基盤も錆び錆び。
防水性は期待したより低かったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/08 23:27
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ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

2.0/5

★★★★★

ハイスロ化したくて、いろいろ考えてdominoに決めて購入しました。

取り付け自体は車体の特性ですが、スロットルボディまで到達するのが面倒でした。53°オープンにしていますが少し回せばすぐにフルスロットルです。

良い点はチタンのボルトが良い感じです。焼いたら綺麗に青色に変色します。スロットルを回した感じもスムーズで流石実績のあるメーカーと感じました。

悪い点は取り扱い説明所が英文なので読めない私は苦労しました。日本語取説が付いているのですが大した事を描いてない事と最終的に英文の取説を読んでくださいと書いてあります(笑)まぁ現物見ながらやれば取説はいりませんけども・・・。
次にスロットルが全開になると同時にフォルダー内でパーツが干渉するためギリギリでフルスロットルになる感じです。
また、ワイヤーの付け根がフリーなのでアクセルワイヤーがあっち向いたりこっち向いたりします。

以前の車体でA社のハイスロを付けていたのですが、性能としてはA社の方が上です。値段もdominoより安かったですし。ジャパンメイド恐るべしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/08 15:15
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