×

カスタムパーツのインプレッション (全 24482 件中 1041 - 1050 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

見た目も良くカッコいいと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 09:07

役に立った

コメント(0)

グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

見た感じは質感も良さそうです!満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 09:05

役に立った

コメント(0)

JPさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • クラッチ側アジャスター

    クラッチ側アジャスター

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

  • 干渉するパーツもありません

    干渉するパーツもありません

  • メーターの邪魔になる事もありません

    メーターの邪魔になる事もありません

  • わかりやすい取説です

    わかりやすい取説です

  • 付属のパーツがとても小さいので
作業しずらいです

    付属のパーツがとても小さいので 作業しずらいです

サーキット走行はしないので完全なるドレスアップですが
操作性はなかなか良いです。既存のアジャスターと
変わりありません。取説も細かく書いてあるので心配無いと思われますが、パーツが小さい物ばかりなので注意が必要ですし
ワイヤーのカット時ワイヤーがほつれる可能性があるので
テープ等を巻いてのカットをおすすめします。
私のKATANAには、アクティブのハンドルがついついますが
他のパーツに干渉する事も無くメーターの邪魔にもなることも
ありませんでした。
パーツ一つ一つもとても綺麗です。
しかし白のチューブが気になる所です。なにか対策を考えないと
いけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/30 00:47
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Por ぽーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

他のメーカーとお値段を比べますと、ほぼ倍の値段に成りますが部品の品質自体は素晴らしい物が有ります
当方の車両は他の部品も品質に拘って取り付けて来ましたので
ダウンフェンダーにするに至って他の選択肢は無かったです。
こちらのメーカーのフォグランプも付けていますのでフォークに取り付ける部品もお揃いのようで気分が高まります。
機能だけを追求するユーザー様には、お勧めは出来ませんが見た目良しに拘るお方様にはお勧めしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/29 18:39

役に立った

コメント(0)

Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:スモーク/グラデーション有り
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 鋭利に尖った端面を軽くやすって取り付け

    鋭利に尖った端面を軽くやすって取り付け

ゼログラビティのダブルバブルスクリーンを付けていたが 厚みが薄く高速でブレまくりで気に入らなくなり、このスクリーンに交換しようと去年の5月に購入しましたが 付け換えるのを忘れてしまったので今更のインプレになります(ウェビックさんごめんなさい 笑)。
さすがに付けてる方が多い信頼のMRA製 厚みも3ミリあり、形状もほどよい丸みをおびた美しい物でした。
ステー部分を隠すようにスクリーン下部を黒にグラデーションしてあるのもいいですね。
正面から見て左の一番下のネジ穴がほんの少しズレてましたが問題なく取り付け出来たので許容範囲です。
ちなみに自分は付属のモールは好みではなかった為 スクリーンの尖った端面を両面共軽くやすってから取り付けてみました。
防風効果は純正スクリーンと同じ長さなのでほぼ無い感じですが、かっこいいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/29 12:43

役に立った

コメント(0)

WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

キジマのショートフートペグとの同時交換がおすすめです。
純正より約5p内側に入ります。
どちらかだけの交換だと2?3センチほどしか変わらないです。
製品の精度も悪くなくガタなどもないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/28 19:13
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け前のエキパイとサブフレームの隙間

    取り付け前のエキパイとサブフレームの隙間

  • 下側のパイプがワイド

    下側のパイプがワイド

  • 下側のパイプがワイド

    下側のパイプがワイド

  • エキパイとサブフレームとの間に隙間ができました

    エキパイとサブフレームとの間に隙間ができました

ヨシムラのマフラーを取り付けていると、パイプエンジンガード Upper(43510)のサブフレームがエキパイに当たる問題を解決するオプション品です。
自分的にはエキパイに当たっていても妥協していましたが、ワイドタイプが出たので購入しました。

梱包されてきた箱は商品が入った段ボール箱の4倍ほどの大きさ、元の箱のままでも良かったんじゃない?ってくらいの大きさの箱で来ました。
送られてきた箱には取説等は入っておらず、エアクッションに包まれたサブフレームパイプのみ。
取説等はパイプエンジンガード Upperの物を確認しましょう。

取り付け取り外しの際は、固定されている3箇所のボルトを取り外し、交換するだけです。アンダーガードを外した方が作業性は良いです。

サブフレームは並べてしまうと殆ど違いが分からない、ほんの少しだけくびれが確認できました。

取り付けると思いのほかエキパイから離れていて良好です。

しかし6,000円ほど出してあえて購入する物?って考えてしまいます。

今後販売するのであれば、パイプエンジンガード Upper(43510)ヨシムラマフラー取り付け車用として同価格で販売されると、今後購入する方にはありがたい感じはします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/27 17:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mabuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

純正品だけあり貼り付けは苦労せずにできました。
まだ使用感は分かりませんが、期待出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/26 22:56

役に立った

コメント(0)

なめたけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF250L | XSR900 GP )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • メーターが飛び出ます

    メーターが飛び出ます

  • ハンドルとの隙間は個人的には気にならない範囲です

    ハンドルとの隙間は個人的には気にならない範囲です

MD44にポン付け出来るらしいので購入
一応ポン付け出来ますが純正ヘッドライトのマウントと干渉したので付属ステーに穴を開けて逃しました
それ以外は特に加工なく付きます
肝心の明るさは、明るくはないですが町中なら何ら問題も無いです。街灯のない山道も慎重に走れば問題ない程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/26 21:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

HDstang.66さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XL883H )

利用車種: XL883H
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

温かさは十分。最高温度設定だと熱すぎるくらい。
グリップのデザインはシンプルで、太さ握りやすさ(滑りにくさ)もちょうど良いです。
素材が硬質樹脂、スロットルカラー組み込み済みのため、接着の必要なしで取り替え作業も楽でした。
マイナス面を強いてあげると、ケーブルが太くコントローラーやコネクターがそこそこ大きいので、取り回しにセンスが必要で配線がやや目立つこと。スイッチが頼りなく、グローブのままだと感触が伝わらず強く押しすぎて、すぐに壊れそうなことくらい。
かなり満足度は高いです。
これから使って行くので耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/26 02:19

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP