| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正コック→FCR。純正コック側の漏れの再発のためON OFF RES のあるKEDOのこのコックに換装。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メカメカしくて理想通り。
【取付けは難しかったですか?】
元々のコックを外すためにタンク内のガソリンを出来る限り抜くこと。
これぐらいで良いかな?は悲惨な目に遭うことは確実。
アダプターと本体との接続は逆ピッチを使っているため理解するまで混乱するかと。
シールテープを使用してのことだったが、耐ガソリンの液ガスを使った。液ガスは乾燥(?)するまで角度の調整までの猶予があるため。シールテープは締めた後の緩めは御法度。
【期待外れな点はありましたか?】
コック側は6mm、FCR側は7mm。
これには参った。分かっていれば変換ジョイントを準備していたのだが。
FCR側には無理やり6mmで我慢することにしたが、なんだか本末転倒。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
コック側の寸法を説明してくれれば良かったです。
使用目的としてはカスタムかと思いますので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2025 TE250/300 の予備のエアフィルターとして購入しました。
2つをローテーションすると便利なのです。
【使ってみていかがでしたか?】
取付穴の部分も含めて純正と同じ形状で、問題なく取付られました。
また、使った感じも、何も問題は感じません。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品を開封した時にフィルターオイルは塗布されていませんので、新品を購入した際にはオイルの塗り忘れにご注意ください。
【付属品】
定番のツインエアーのシールが1枚付属してきます(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
tf-450 eのマスターにジャストフィットです。クローズドも購入して、マスターごと回転して逃がすようにしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
1993年式KLX650Cのレストアに使用しました。今現在手に入る部品をかき集めてあと10年乗れるように修復しています。純正に比べて品質は劣りますが、純正ガスケットが出ないので仕方なく購入しました。ガスケットのみしか入っていませんのでOリングやベアリングは純正か、廃盤箇所は外径、内径計測し社外品で構成する必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ニハリと1KTに乗っているので、モタードに乗ると、とてもスリ抜けに気を使うので(笑)可倒式ミラーが良いなと。
で。ヤマハだからと何も考えず頼んだら、
あれ?右のホルダーが変わってて、逆ネジじゃないぞ(笑)
ということで、左だけ装着。蝶ネジにして、関節にシリコンオイル塗りまくって、スムースに動くようにしときました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ホンダの二種バイクに
モンキーやグロムカブ系の純正のうんこチェーンを交換する際におすすめです。
静かになりますし見た目もさびにくくさすがの日本製です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
安心の純正オプションです。
グロムにつけるとなかなかレーシーになりかっこよろしくなります。
一応ステー取付時にマフラーをずらし取付になりますがこのクラスなので楽勝です。
カウルの下側はあいていますのでオイル交換などで支障はありません。
ただあいていますので本来のレースでのオイル受けの効果はありません。
見た目パーツです。いいんです。かっこいいので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
質感もリアと一緒で良い感じです。
かっこいいですよー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ラジエターの保護(当たり前)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まんまです。
【取付けは難しかったですか?】
この手の作業経験があれば難しくないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
防御力を実感する事はありませんが、とりあえず泥除けにはなります。
【付属品はついていましたか?】
本体のみでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
純正で無い、という事は不必要(むしろ冷却の邪魔)な物なのかも知れませんが、掃除が難しい部分なのであるに越した事はないかなと思って付けてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
【使用状況を教えてください】
x-advで不評な後部泥跳ね抑制に…
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ね画像通りです。
【取付けは難しかったですか?】
アクスルシャフト等いじるので、難しくはないですが経験は必要だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
泥跳ねは抑制されますが、見た目が大きく変わりますのでそこは好みの問題ですね。
【付属品はついていましたか?】
タイ語(?)の取説は入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
タイヤとのクリアランスはもっと攻めても良かった気がします。
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