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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
純正パッドがイマイチだったので交換。
普段乗る競技車両に近いフィーリングになりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
TUBlissを使用する為購入。
以前は厚手のテープを一周だけ巻くタイプでしたが、オフセットして3周巻くタイプになっていました。
リアは少しテープが余りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
TUBlissを使用する為購入。
以前は厚手のテープを一周だけ巻くタイプでしたが、オフセットして3周巻くタイプになっていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
精度の高さで選ぶならISAと皆口を揃えて言うので購入。
ギア比をショートにしました。
質感は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
13丁に落とすため購入。
裏表があり、親切に注意書きが添付されています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
一昔前はFIMと言えばエンミでした。
今でもエンミは優秀なタイヤだと思います。
ラリーで実績があるので購入しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
エンミより刺さる気がします。
公道走行も気をつけていれば特に気になる点ははありません。
ロードノイズは多めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
純正グリップヒーターが経年で滑りやすくなった（硬化）ので、定番のこちらを導入。
かなり径が大きめで、最初大丈夫か、と思いますが、熱入れてあげればピッタリとします。
一昔前のグリップヒーターぐらいの太さになることが欠点ですが、滑らなくなり、
グリップヒーターの温かさもそれほど変わらないので、おすすめ出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
他の車両で使用していますが、オフロードで使用すると隙間に泥が入り結局傷だらけになります。
フレームに傷防止のデカールを貼ってから装着する事をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
劇的にポジション変化するわけではないですが、それ故に安心感はあります。
高くなるというよりは手前に来るのが効く感じです。
疲労軽減という点ではよいと思います。
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