| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フルエキゾースト交換には新しいガスケットと液体ガスケットは鉄則で
今回ATop社取り扱いのクロスカブ110JP60用の交換の際に購入しました。
2枚入りなのでノーマルに戻す際にも助かりますのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
MINIMOTOモンキー用8インチ×2.75Jアルミホイール8穴(中国製)から買い換え、装着しました。
今回購入した製品は、右側ディッシュ(お皿)のリムの淵に若干小傷があり、その上にアルマイト処理されている点が惜しかったですが、製造時の成形によるもので微細なため検品を通過した個体かもしれません。右側はエアバルブを通す部分があって工程が左側と比べてやや複雑かと思われますし、やはり多少の個体差はあるのでしょう。(そのため星4つです)
以前装着していた中国製アルミホイールは、金型の使い回しという製造上の問題からなのか、傷やバリが多い上、全体の歪みやセンター(ハブ取付部)のズレによる上下左右のブレや振動が生じ、走行が不安でした。それに対し武川のアルミホイールは、「これぞ国産品」といえる精度の高さが素晴らしいです。
リム部分の「MADE IN JAPAN」という刻印や、他社には無い9ホールのデザインから、「スペシャルパーツ武川」ならではのこだわりを感じます。もちろん、本体の歪みや回転時のブレは全く無く、安定した走りが蘇りました!
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フィッティングカラー:ステンレスブラック | ホースカラー:ブラックスモークホース
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
フロントブレーキのタッチがプニュプニュ感のため交換
当初はノーマルキャリパーそのままで交換予定でしたが
合わせてブレンボ新カニと同時交換
タッチが向上し満足してます。
エア抜きがABS付きなので特に慎重に行いましたが空気を噛んでいるような音が
ブレキーを掛けた状態で一晩放置すると対応はしました。
現状特に問題はありませんけど、プロに交換をお願いした方がよろしいかと思います。
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フィッティングカラー:ステンレスブラック | ホースカラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正そのままだと私的に踏み込んだ際プニュプニュするので交換
大分カチッとなりました。
ペダル部分が小さいので大きめのフットペグも交換し踏みやすくもなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
三分割なので悩んだら沼ります
綺麗に貼れたつもりでもずれてたり
隙間を多くとりたくなったり正解がないので
気にする人は一枚ものにしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
エンデュランス製のエンジンガードは初めて購入しました。
良かった点
カラー系は台紙に張り付けられていて分かり易かった
精度も良く付くところにしか付かない
悪かった点
取説が見当たらなかった
何となく取り付けましたが、後人の為に取説を記します。
前タイヤ側エンジンハンガー、長カラー、長ボルト
後タイヤ側エンジンハンガー、短カラー、短ボルト
スイングアームピボットスタンド側、ロングボルト雄、大カラー
スイングアームピボット反対側、ナット異形カラー
締め付けトルクすべて55 N·m
付くところにしか付きませんので頑張ってください。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
秋のロングツーリング前に取り付けが出来ればくらいで発注したら3日で到着した。
これはこれで嬉しい誤算だ、夏真っ盛りの中での取付はチョット辛そうだけど・・
これからタイヤの発注と組付け予約、その他部品を再発注すれば8月には組み換えが出来そうです!
タイヤは純正の延長でBT46をチョイス。
前は90/90ー18(こっちは純正サイズじゃないよね)、後ろは110/90ー18にして
スピードレンジを両方ともにHにすればいいじゃないって感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けも簡単で、すぐに取り付けられます。
実際乗ってみて、振動が軽減されているなと体感できました。
ウエイトも2種類あるので、自分に合う方をつけることができるので良いです。ただ、私の場合は、箱が破れており、一度中身を出してから戻したような状態でした。箱も雑にテープで止められており、不快感は残りましたが、実際の内容物への影響は全くありません。ですので、神経質な方はこのような場合も見受けられることを考えた上での検討した方が良いかと思います。
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カラー:ブラック×レッド
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
2回目の購入、見た目も良く品質も良い。
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カラー:チタンゴールド
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 3 |
品質が良く豪華になります、剛性は多少アップ
外観重視で。
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