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カスタムパーツのインプレッション (全 47 件中 11 - 20 件)

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野良猫Mitchieさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 純正カバーのデザインの流れを汲むデザインが派手すぎずカッコいい

    純正カバーのデザインの流れを汲むデザインが派手すぎずカッコいい

  • 立ちゴケ傷も完全に隠れます

    立ちゴケ傷も完全に隠れます

【使用状況を教えてください】
17年式Z1000にて使用。中古で車体を購入した時にクラッチカバー・ジェネレータカバーに立ちゴケ傷があったので、まだ機能に支障が無いカバーを買い換えるなら…とコチラを購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他メーカーの強化樹脂カバーやアルミプロテクターと比較して地味過ぎず派手すぎない控えめなカスタム感のある当商品は正に自分の理想でした。
質感は炭素繊維配合の硬質樹脂といった感じで、キチンとエッジも出ていて質感は高いです。

【取付けは難しかったですか?】
純正カバーのボルトを数本外して製品のボルトで本体を固定するだけなので簡単です。
締め付けトルクはしっかり管理しないとオイル滲み等の原因になります。

【使ってみていかがでしたか?】
カバーの厚みもしっかりあり堅牢な印象なので転倒時もケース割れ等は防いでくれそうです。

【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なボルト・ナット・スペーサー類は全て付属していますし、説明書もわかりやすいので簡単に取り付け出来ます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、強いて言うならその価格でしょうか。
購入した頃は2万円代だったのに円安の影響かどんどん値上げしていき今や3万円代…
物は良いだけにここまで値段ばかり跳ね上がると…悩ましい所ではあります。

【最後に】
取付から一年経過し、洗車の時に気が付いたのですが製品中央に接着してあるメーカーエンブレムが剥がれかけていたので一度剥がし接着し直しました。
なので装着される方はたまに気にしてあげると良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/23 23:40

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おっさん。。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 4
  • 作業経過の写真を撮ればよかった。
全部組み上げてから1枚撮りました。

    作業経過の写真を撮ればよかった。 全部組み上げてから1枚撮りました。

対応年式でなかったのですが見た目の形状が同じ様だったので購入してみました。オーバーレーシングに問合せした所は2017年以降は型式が代わっていて確認出来ていなく対応にしてないそうです。
問題無く取り付けできて良かったです。
わずか3センチ手前にきただけですが以前より楽な姿勢になりました。
次回のツーリングから肩こりに悩まなくて済むか楽しみです。

追伸
右側のライザーの取り付けナットを外すのにハーネスが邪魔で苦労しました。

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投稿日付: 2024/08/22 21:23
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ジールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZEAL | モンキー )

カラー:パープル
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 装着前

    装着前

  • 今回のパーツ

    今回のパーツ

  • 映りが悪いですが

    映りが悪いですが

  • 装着後、こんな感じです。

    装着後、こんな感じです。

モンキーに載せるべくセル付きエンジンのアクセントに使いました。

タンク、フェンダーよく見ると濃いめの紫ですので、今回紫色を使いました。

4個入りで高価ですが、見た目が良くなったと思います。

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投稿日付: 2024/08/08 16:03

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マサさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ダックス125 | MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
  • バイブが硬くて曲げるのに苦労しました。質感は高級。

    バイブが硬くて曲げるのに苦労しました。質感は高級。

  • 浮きすぎないように黒にしました。

    浮きすぎないように黒にしました。

  • バルブ内部です。シールテープを別途用意しなければいけません。

    バルブ内部です。シールテープを別途用意しなければいけません。

YouTube等で評判が良かったので興味をもって調べていたら、小排気量で気筒数の少ないバイクのギクシャクした動きを解消する、というところで購入を決めました。メーカーの説明はwebの画像でしたが、取り付け方法を解説している動画も豊富だったので取付は容易でした。ロングラジオペンチは必要だと思います。1時間かからず完了しました。
走ってみたところエンジンが軽くなって、エンジンブレーキは効きすぎなくなってすごく乗りやすい?大満足です。ハンターカブに乗っている弟にも乗らせてみようと思います。
スキルと作業空間に余裕があれば安いワンウェイバルブを買って装着すればよいのですが、商品の質感も良いので正解だったと思います。

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投稿日付: 2023/11/24 20:18
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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

カラー:ブラック
利用車種: KX112
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

oil管理に使ってます。

小さくて可愛くてイイですよ

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投稿日付: 2023/11/08 22:07

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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

カラー:ブラック
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 新車からがオススメ

    新車からがオススメ

ダマサレタ思って買ってみた
着いた
ブロックが少しデカいけどまぁイイか

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投稿日付: 2023/11/08 22:03

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:クリア
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

クラッチレリーズカバーはPOSHやフェイズ 等の安価で見た目のいい物を付けていましたが、プレートカバーを全てカラーで挟んで取り付けるタイプは長期で使用すると剛性的に不安になってきたので、この商品へ交換してみました。
高価なだけあってカラーはクラッチレリーズ下部の1箇所のみで 上部3箇所はプレートを組み合わせて固定するのでしっかりと剛性もあり スピードセンサーを隠すカバーも付いていて 見た目もシンプルで満足しています。

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投稿日付: 2023/08/10 20:09
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テシ侍さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | ZRX1200ダエグ )

利用車種: FTR Carbon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 本体箱

    本体箱

  • 梱包状態

    梱包状態

  • アップ

    アップ

  • 前

  • 後

  • 全体

    全体

スライダー本体はかなり大き目。
これだけ大きいなら転倒時の効果は良さそだか見た目はイマイチ。車体のボルトを外して付属の六角頭ボルトで取付けるだけだが車体ボルトはミリの18。通常のレンチは17の次は19なので要注意。付属ボルトは10ミリだが深いので長めの六角レンチが必要。値段が高いかな・・・

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投稿日付: 2023/03/27 17:07

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • SUZUKI・KAWASAKI用特殊工具

    SUZUKI・KAWASAKI用特殊工具

【使用状況を教えてください】ツーリング、峠、サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】芸術品のようなキレイさ!

【取付けは難しかったですか?】それなりの知識と工具

【使ってみていかがでしたか?】フィーリングの問題で、感じる方と感じられない方があると思いますが、精度や剛性は数字で実証されているので、効果はあります!感じられないだけです!
それなりの純正パーツからの換装だと感じやすいが、高価なパーツからの換装だと、感じずらいかも・・・
【付属品はついていましたか?】なし

【期待外れな点はありましたか?】なし

▼メーカーへの要望
アクスルナット、スライダーの販売もお願いします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/31 14:16

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

ミニバイクレースで使用するため購入しました。
安心のグリップ感、他の銘柄には移れません!
とても素晴らしいタイヤです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 20:01

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