【使用状況を教えてください】
3年間使用。通勤用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通りです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
胸に当たる風が明らかに減りました。
ドライブレコーダーもスクリーンの手前に取り付けることができるのでカメラが雨ざらしになりにくいのでカメラも壊れにくいと思います。

【付属品はついていましたか？】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント1
ボルトではなくネジで締め込みます。締め込みすぎるとゴムが変形するので様子を見ながら取り付けてください。
おすすめパーツ
ワイズギアのナックルバイザーとの同時装着できました。ナックルバイザーもつけるならワイズギアで揃えるといいかも。

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キャリアをつけてたんですが、
見た目クラブバーが良かったからとりつけました。

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【使用状況を教えてください】
純正リアフェンダーは短く泥はね対策で取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンの質もよく、クリアもムラなく綺麗でした
【取付けは難しかったですか？】
簡単です　六角レンチ1本で交換できました
他のレビューのような穴が合わない、歪みのような現象もなくすんなりと取り付けできました
【使ってみていかがでしたか？】
泥はね対策で取り付けましたが効果は純正よりかはあると感じます
【付属品はついていましたか？】
取り付けに関するパーツは揃ってますが、工具は必要です
【期待外れな点はありましたか？】
なし　とても良い商品だと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
振動対策でナイロンワッシャーを使うことをお勧めします

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【使用状況を教えてください】

このシートに交換して最も大きく変わるのは、冬場や高冷地におけるライディングの快適性です。スイッチを入れてからシートが温まるまでのスピードは非常に早く、エンジンを始動して走り出してから数分もすれば、お尻から太ももの裏にかけてじんわりとした温かさが伝わってきます。ノーマルのシートでは冬場の冷気でお尻が冷え固まり、それが原因で腰痛や疲労に繋がることが多かったのですが、このヒートシートを導入してからは下半身の冷えが劇的に解消されました。特に秀逸なのが、車両側のメーター（TFTディスプレイ）と連動した10段階の細かい温度調整機能です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

真冬の高速道路では最高の10に設定し、日中の日差しが出てきてからは3や4に落とすといった、シチュエーションに応じた微調整が直感的に行えます。熱すぎることもなく、常に「適温」を維持できるため、長距離を走っていても体力を余計に消耗することがありません。次に、シート単体としての座り心地と質感についてです。写真でも分かる通り、中央部には高級感のあるスエード調の表皮が採用されており、これがデザイン性だけでなく実用面でも素晴らしい仕事をしています。

【使ってみていかがでしたか？】

ノーマルシートに比べてお尻が滑りにくく、加減速時やコーナリング時にしっかりとホールドされるため、ライディングポジションが安定します。また、ダブルステッチの入った外観は車両全体のプレミアム感を確実に引き上げてくれます。クッション性に関しては、ただ柔らかいだけでなく、しっかりとコシがある硬さに仕上がっています。お尻が沈み込みすぎないため、片道300キロを超えるようなロングツーリングでも、お尻が痛くなるいわゆる「ケツ痛」の発生が大幅に遅れるようになりました。長距離ツアラーとしてのTRACER9の性能を、さらに一歩引き上げてくれる完成度です。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際に長期間使ってみて気になった点や注意すべきポイントもいくつか存在します。一つ目は、シート高への影響です。このヒートシートは内部にヒーターユニットや専用のクッション材が組み込まれている関係か、ノーマルシートと比較するとわずかにお尻の収まり位置が高く、あるいは幅広く感じられる瞬間があります。劇的に足付き性が悪化するわけではありませんが、ノーマル状態で足付きにギリギリの不安を抱えている方の場合は、事前にディーラーなどで跨って確認することをお勧めします。二つ目は、シートヒーターの恩恵を最大限に受けるための服装選びです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

あまりに分厚い防風オーバーパンツや、中綿が詰まった冬用パンツを重ね着しすぎると、シートからの熱が遮断されてしまい、温かさを感じにくくなります。このシートの性能を活かすには、透湿防水性のあるアウターパンツの下に、熱を通しやすい高機能インナーを組み合わせるようなレイヤリングがベストです。最後に、約3万円という価格に対する満足度ですが、これは文句なしに「買い」だと言えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

社外品のシートカバーや後付けのヒーターキットとは違い、純正ワイヤリングにカプラーオンで接続でき、メーターパネルでスマートに管理できる一体感は純正アクセサリーならではの特権です。配線が露出して外観を損ねることもありません。冬のシーズンだけでなく、春先や秋口の早朝、あるいは標高の高い峠道を越える際など、年間を通して活躍する場面は想像以上に多いです。

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記念すべき400回目のインプレッションです。今回導入したのは、Magical Racing リアフェンダー（綾織りカーボン／セラミックコーティングなし）です。

【何が購入の決め手になりましたか？】
一番の決め手は見た目の良さです。純正フェンダーも十分に完成度は高いですが、綾織りカーボンにすることでリア周りの印象が一気にレーシーになり、停車中でも存在感が増します。特にMT-09 SPの足回りとの相性も良く、全体の雰囲気が引き締まる点が魅力でした。
また、リアフェンダー本来の役割である泥はね対策にも期待しています。リアサスやスイングアーム周辺の汚れ軽減にもつながりそうで、実用面でもメリットがあります。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
装着後はリア周りの印象が大きく変わり、満足度は非常に高いです。綾織りカーボンの質感も良く、見た目の仕上がりにはかなり満足しています。
泥はね防止効果についてはまだ雨天走行ができていないため未確認ですが、今後に期待しています。

【取付けに関して】
取付穴の精度は非常に高く、位置ズレはまったくありませんでした。加工や無理な調整も不要で、スムーズに取り付けできました。
純正フェンダーを外す際は、スイングアーム裏側のクリップを取り外す必要があります。狭い箇所ですが、六角レンチの短辺で中央を押し込み、少し浮いた所を、クリップ外しで簡単に取り外せます。念のため純正クリップも予備で準備しました。
全体的にフィッティングは非常に良く、「さすがMagical Racing」と感じる仕上がりです。タイヤとのクリアランスも絶妙で、純正サイズであれば問題ありません。ただし扁平率を変更している場合は干渉の可能性があります。
装着後は後ろ姿の迫力が増し、満足度の高いカスタムとなりました。

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【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
配線、ライセンスプレートランプ等フルセットで世話なしなところが満足
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
見た目がスマート！
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
超簡単
【使ってみていかがでしたか？】
寂しいエンジン廻りにボリュームが出ました。
【付属品はついていましたか？】
マフラーガスケット
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
初心者レベル
【使ってみていかがでしたか？】
見た目にかっこいい
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スモークスクリーンが欲しくて様々な商品を検討しましたが、やはり最後は安心の純正オプションを選択しました。
Kawasakiのロゴが入っている事も純正品のメリットで商品を選んだ決め手になりました。
標準装備のスクリーンより大型になったことにより、身体への

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
厚さ0.1mmの極薄ウレタン素材で、無色透明かつ時間が経っても黄色く変色しにくい無黄変型です。カウルに密着させると貼っていることを忘れるほどバイクのデザインに馴染みます。目を凝らさないとシートの境目がわからないため、愛車の外観を崩したくない人に最適です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクのリア周りは複雑な曲面や尖ったエッジが多いですが、このシートには独自の特殊スリットが入っています。このスリットのおかげで、気泡やシワが入りやすい角の部分にも突っ張らず綺麗に追従して貼り付きました。

【使ってみていかがでしたか？】
四隅が丸くカットされたR加工が施されているため、ウエアの擦れや洗車時の水圧でも端からめくれてくる気配がありません。一方で、強粘着でありながら糊残りが少ない設計なので、長期間使用した後に貼り替える際も塗装面を痛めずスムーズに剥がせます。

【注意すべきポイントを教えてください】
パッケージにはエッジ用（30×50mm）が5枚、フラット用（25×50mm）が5枚の計10枚が1シートにまとまっています。ベルトが強く擦れるエッジ部には大きめのエッジ用を、バッグが面で接触する部分にはフラット用をピンポイントで配置できるため、無駄がありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
厚さ0.1mmの極薄ウレタン素材で、無色透明かつ時間が経っても黄色く変色しにくい無黄変型です。カウルに密着させると貼っていることを忘れるほどバイクのデザインに馴染みます。目を凝らさないとシートの境目がわからないため、愛車の外観を崩したくない人に最適です。独自の形状で角にもシワなく貼れるバイクのリア周りは複雑な曲面や尖ったエッジが多いですが、このシートには独自の特殊スリットが入っています。このスリットのおかげで、気泡やシワが入りやすい角の部分にも突っ張らず綺麗に追従して貼り付きました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。