| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
ハンドル交換後バイクを寝かしやすくなった。
塗装が薄いのが難点。スイッチボックスとかで擦れるとすぐ下地が出ます。
でもかっこいいし、テンション上がる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
ドミノのレーシンググリップから変更。
握りやすい。手が痛くならない。滑らない。
グリップの恩恵はこんなにあるのかと思う品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 0 |
シンプルでつけるのも1分ほどです。信頼できるブランドなので心配はしてません。少し指紋は目立つかなと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ミラーをハンドルミラーに変更している為、カウルミラーの穴埋めとして購入
以前にゴールドの同じ物を付けてましたが、今回 アッパーカウルを黒色メタリックへ変更したので同色の黒にしました。 ボルトも黒染めの物にし、付属のボルトとカラーは使用しませんでした。 本来はZZR1100のアンダーカウル用の物ですが他車種にも工夫次第で色んな箇所へ使用出来るかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナの汎用ダンパーと一緒に取り付け!こちらのNHKさんのは取り付けステーしかもう販売されておらず、汎用品のダンパーと合わせて取り付けました
取り付けも難しくなくハンドルを全開に左右切って問題ないとこで固定するだけなので簡単にドレスアップ&ハンドルのブレ防止でサイコー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
減衰も調整出来るので最弱にすれば取り回しも問題ないので街乗りから、強くすれば取り回ししんどくなるがワインディングやサーキットでも自分好みに設定出来るのでめっちゃ良い!こちら単体では取り付けれないので車種専用ステーが別途必要になる!
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX RACING STREET RS12 【200/55ZR17M/C (78W) TL】 バトラックス レーシング ストリート タイヤ
¥46,233 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
フロントも、RS12に交換したので、リヤも同じくRS12にしました。タイヤの温まりが早いと聞いたので、走りに行ってまた、感想を書きたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
実測重量約3.57kg。19×1.60のリムに装着して幅約85.4mm
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ヒートガンでぽん。完璧でっす。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX RACING STREET RS12 【120/70ZR17M/C (58W) TL】 バトラックス レーシング ストリート タイヤ
¥28,215 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 1 |
公道でのBRIDGESTONE最強タイヤと皆さんが、インプレッションされているので、自分で交換作業をして見ました。
RS11でも。ドライ路面のグリップは、安心感がありました。RS12がどの様に進化したのか楽しみです。ライフは
とても気になります。
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