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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取付の説明書が外国語（英語？）のみの為さっぱりわからず、翻訳アプリを使ったけど結局理解できなかった。
また、説明書の写真が車種を指定したにもかかわらず違う車種の画像の為全然参考にならなかった。
取付に必要なボルト類も今一で添付されていたものがうまく使えず、質もあまり良くなく追加で自分で調べて別途購入する事にして取付を行なった。ホンダ車は最近細目のボルトを使用している箇所が多いので、購入の際は気を付けたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
見た目はクラシックな感じです。
サイズは小ぶりで、風避けの性能は低めです。
イタリア製です。
取り付けのためにサンダー等で加工が必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スイングアーム上部のネジ穴(左側の先端部)はネジ+カラー共締めの為カラーがはまるまでリーマーで拡張加工必須。タイヤとのクリアランスを見ながら、仮締め?本締め。ノーマルフェンダーよりロングで泥避け交換もアップしそうです。若干フィッティングが甘い箇所もあるが及第点と言えるかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 0 |
クリップピンロック部分の穴が未加工の為、φ8ドリルで穴開け。
シートパッド部の閉まりが若干きつめ。テールランプ越しに若干隙間が見受けられる。フィッティングが甘いが及第点かな。
純正のカーボンアッパーカウル+カーボンテールで高級感はアップします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
商品説明にホース内径8/9mm用とあったので購入してみましたが、現物のパッケージには、対応ホース内径8mmとなっている。Φ9対応が欲しかったのだが。とりあえず付けて見てみる予定ですが、ちょっと小さいかもです。
物はコンパクトで見た目も悪くないのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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明るさは、合格。取り付けは何らかのステーが必ず必要、配線もキーでonか別のスイッチでonかは取り付ける人のスキルで変わるのでは。写真では六角レンチは2本写っているけど入っていたのは一本、で、それもなめそうにゆるい、
10ミリのはずのボルトもナットも気持ちゆるい。耐久性はまだ分かりませんが長持ちする事を祈っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ブレーキレバーは問題ないがクラッチレバーに問題ありのため満足度は☆3にしました。
車種専用設計のはずなのにクラッチレバースイッチを押すための突起が大き過ぎます。
無加工だとレバー調整機能が死ぬのに加えてレバースイッチは常に押してる状態になるため1速でのエンジンスタートが不可能になります。
突起を棒ヤスリで削って調整すれば問題は無くなりますが加工が出来ない方の購入はオススメしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：LL
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
Sサイズを購入された方のインプレッションを参考に想像でＬＬサイズを購入
縦178ミリ 横335ミリ のステッカーが届いた
Ｓサイズで１０円玉２枚程度のサイズが２枚セットで１１０円 １枚だと５５円になる計算
対してＬＬサイズ１枚で６６０円 十円玉２４枚分のサイズくらいだろうと勝手に予測をした
予想では１０円の直径を２４ミリとして縦９６ミリ 横１４４ミリ 程度だろうと
このサイズのステッカーはトランポやショップの入り口などに貼るようなサイズですバイクに貼るには大きすぎる場合がほとんどだと思います
ＲＳタイチの製品はよく身につけるのでガレージを綺麗にしたらどこかに貼ってみようと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
台湾YAMAHA製のビーノ125に取り付けました。
本当はエンドオープングリップつけていたのでバーエンド買おうと思っていましたが、
バーエンド買うことを考えたらエンドクローズグリップ買った方が安くない？と思いこちらを選択。
左右余り部分出ますが、クローズされているので見えませんし、そこまで握っていても気になりません。
グリップを取り付けるときはグリップボンドなる、要は接着剤が売られていますが、あれはいりません。
パーツクリーナーでシュッとやって取り付ければ、濡れている間にすっぽり入りますし、乾けばゴムが少し溶けてしっかりとくっつきます。また外すときはパーツクリーナーでシュッとやればとりやすいので十分です。
おしゃれに使うならこのグリップでいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
正面
ハンドル周り
左側
右側
SV650ABSに取り付けて使用しています。
取り付けは簡単です。工具さえあれば特に困ることはないと思います。
デザインとしては丸みを帯びたラインで数あるスクリーンの中では一番カッコいいと思います。
使用感としては、ハンドルステムにスクリーンのバーを固定するため、そのバーが干渉してＥＴＣなどの設置に制約が出ますね。結果、ハンドル周りがごちゃごちゃになります。
防風効果としては、これしか使ったことがないので比較は出来ていませんが、身体（胸）に当たる風は減っています。
しかし、ヘルメット辺りに風が集中するような感じがします。（気のせいかも知れませんが）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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