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カスタムパーツのインプレッション (全 380 件中 111 - 120 件)

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zumiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

ねじ部の作りが悪く、工具を使って締めこんでも渋くて取り付け出来なった。仕方ないのでダイスで修正して取り付けしました。金額に対して質が悪い。レッドのアルマイドが効いてちょっとお洒落にはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/20 22:30
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わたやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX eHEV | FJR1300AS )

ジョイントサイズ:16mm
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

仕様が変更(コストダウン)されたようで、センサー部分の肉厚がなくなりセンサーが出すぎて水路を塞いで性能低下する感じしかしません。
元の仕様に戻して欲しい。
安物買いの銭失いとはまさにこのことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/13 22:32
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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
取り付けやすさ 1

小さなスイッチ本体から、半田で細い配線を伸ばしている
取り付け時に壊したので分解しましたが、問題は山積み


@半田の配線が繊細なうえ、線の下にネジを通す構造になっている。
これで半田付けされた線の根本を曲げねばならず、繊細な根本部分に負荷がかかる構造になっています。せめてネジを避けるよう斜めに線を半田付すべきです。曲げた時にもう根本がぐらつきちぎれそうです。

Aスイッチボックスの黒い筐体は鉄っぽくコーティンングされたプラスチック。
磁石もつかず鉄ではありません。バンジョーアダプターやホースを締める際、スパナ等を当ててしまうとパキパキ割れます。

B耐水性はなし。
雨や洗車で濡れるハンドル部ですが耐水性のない普通の電子スイッチです。気を付けないとすぐに中が錆そうです。


上記の通り線の根本は非常に繊細で脆いので線に端子をつける際は線を完全に固定した方がいいです。スイッチ本体をもって作業すると間違いなく線がちぎれます。
自分は壊してしまったのとゲイルマスター専用品のため追加で購入しますが、できればこれは買いたくないです。買ってみると評判が悪いのも納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/08 01:42
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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
取り付けやすさ 4

取り付けはボルトとナットで超簡単。問題は品質。

本体と配線の接続、貧弱すぎませんか?
マスターとセット商品なのにクオリティの落差が酷い。
同じ会社の製品とはちょっと思えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/09 00:13

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Z2 Z32さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z2 (750RS/Z750FOUR) )

利用車種: Z2(750RS)

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

フロートバルブの精度が悪いのか 2気筒がオーバーフローしました。pmc の製品は他の製品も純正と比較すると出来が悪いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/24 01:01
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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

スピンドルシャフト折れます。
overの3ポジションのバックステップには使えません。
武川の乾式クラッチカバーは逃がせます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/09 21:12

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: MONSTER1100EVO

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 2
セッティングの出しやすさ 1

こちらはモンスター1100evoにも使用できると聞いたので、eu純正マフラーと組み合わせてみました。マニュアルどうりにセッティングをして補正プラス1、2、色々試しました。
確かに燃料噴射は増えて走りは変わりましたが、どのセッティングにしてもアクセルをパーシャルに戻した際の回転落ちがおかしいです。アイドリング回転に戻るのが異常に遅く3秒程度1600回転を維持し続けます。友人の1098に装着しても同じ結果でした。高い買い物で全く使い物にならないアイテムでした。
同じ金額でeu仕様のマッピングが入手できるのでそちらの方が良いです。車検の際は日本仕様のecmとマフラーに交換するだけですし、全くお金と時間を無駄遣いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/07 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

S1000RR 2015年を乗っていますが、つけてその日に電球がつかなくなりました、エラーランプがつくのはまだわかりますが、キャンセラー内蔵のくせに電球がきれるって不良品です。
ちなみに2個買って2個ともつかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/19 17:54
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グッド・バイク茨木店さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PW50 )

利用車種: CBR250R (2011-)

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

チェーンはともかくスプロケットが使い物にならない
耐久性がありません、1ヶ月 1400キロでスプロケットの山がなくなりチェーンがダメになりました
交換したお客様からの苦情で返金を余儀なくされました
こちらも返金して貰いたいくらいです…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/07 07:29
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nomottiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR125 )

利用車種: FXSTC Softail Custom

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ハーレーEVO FXSTC のSHOWAサスに組んでみました。
使えないことも無いが作りは全く良くない。
アウターの溝にはまる部分の作りが無いのですぐ外れそうです。
ゴムはペラペラで組み込む気にならなかったので古いダストシールを再利用した。
同時購入した安いオイルシールは今のところ大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 21:39

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