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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
製品化されている商品の中から一番シンプルな外観をと思い購入しました。 思った通りのフォルムですが新規格の角度ってやっぱりもう一声って感じですよね。 こればかりは仕方ないことですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前のホース取り回し擦れキズ有り改善処置。
もう30数年以上前に業者依頼のリヤブレーキーホース取り回しに難・マスターからのブレーキホースとスイング稼働時に必ず接触してしまいスイングアーム上部が相当削り取られ、改善改修に使用致しました。
通常のバンジョーより高めですがスイングアームの稼働接触を上手くかわせる事となり結果満足致します。
ブレーキーホース長も変わる為、その他付帯品も同時同メーカ品へ交換致しました。
SWAGEｰLINE社製ホースも現社個体状況の多数の寸法長、品供給されているので本当に有難いですね。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ずーっと赤パッド信者です。ガツンとはきませんので、
かなりコントロールしやすいです。これからも赤パッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
横に広げるだけじゃなく前方にも出せるので後方確認がしやすくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
金色が眩しいです!
【使用状況を教えてください】
ハンドル周りが寂しかったのでゴールド色の派手なブレースを付けており、併せてクランプも一緒に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもゴージャスな色で眩しいくらいです。
【取付けは難しかったですか？】
ハンドルポストに取り付けるだけです。
取付幅が少し余裕がありますので自由度は高いと思います。CB1100にはぎりぎりの幅でした。原付のサイズでは幅が広すぎて全く取付出来ません。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りが眩しくなりました。見た目カスタムですが、ハンドルを切ったときの剛性は上がったような気がします。
【付属品はついていましたか？】
ハンドルクランプ一式です。説明書も付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、カラーを地味なブラックにしても良かったかも知れません。
▼BEET製品は偽物も多く出回っていますので、真贋に自信がない方はWebikeなどの信頼できる業者を通じて購入する方が無難だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
薄いですがしっかりと振動対策出来そうです
ジャストサイズではないので前が少し浮いてます
日々の振動対策として取り付けてみました。見た目が…と、なりますが乗ってしまえば見えないし何より微振動等を防いでくれるなら尚、良しです。
ただ、車種専ではない汎用品の為サイズ感が若干違うみたいで巻きつけると前側が少し浮いてしまいます。このままにするかわ少し考えてみたいと思います。また、中央部がたわみが出ますので少し気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フィルムのみです。他の付属はありません。
洗剤と水を混ぜて濡らしてから貼り付けるとやりやすいと思います。
傷防止の為に購入して貼り付けました。が、一昔前のフィルムの感じで貼り付けるのがコツが必要です。また、フィルム以外は何も付属してないので埃、汚れ等は貼り付ける前に除去しないとダメみたいです。サイズ的にも一回り小さいのでサイドに合わせると端が足りないようです。
コスト的には十分ですので仕方ないですが…空気が入るので抜き取るがかなり時間を要するのでもう少し改善してくれれば良いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンターカブの純正オプション品ですが、ネットでの情報でクロスカブでも使用できるよう
なので購入してみました。
取付は問題なくできましたが、後ろ側ペダルが少しステップに近くなってしまい足に干渉する
ことがありました。意識していれば問題はないと思います。
シフトダウン時に前側ペダルを蹴り上げることができるようになり、スムーズに素早い操作が
できるようになって満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
さすが専用タイプだけあって、ピッタリはまります。
トライアンフタイガースポーツ800はサイドスタンドのゲタが小さいのに車重が重いので、アスファルトやコンクリート以外の砂利などに停める際、バランスに気を使うのですが、これを取り付けてから安心感が高まりました。
質感も良く取り付けも六角レンチで簡単に出来ます。もっと早く買っておけば良かったです。
専用なので仕方ないのですが、ちょっと価格はお高めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 5 |
純正のワイヤー類で取り付け出来るので、ボルト外してポン付け出来ます！
下の受けを付けるとき、締めすぎると土台ごと回ってしまうので要注意∧( 'Θ' )∧
ハンドルの太さは22mmで共通ですが、曲げの位置などによって多少変形するのか、ボルトを締め切ることが出来ませんでした∧( 'Θ' )∧
ボルトの頭が若干弱そうなので、ホームセンターでステンレスのキャップスクリューが売ってたら交換しようと思います∧( 'Θ' )∧
ハンドルが近くなった分、乗車姿勢もお尻で座ってる感が出て、腕への負担が減り満足してます??('ω')??
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