クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチレバーをよく折るのでDRCのクラッチレバーを購入しました。純正に比べてもかなり安いのが特徴です。可倒式と比べて折れるリスクというのはありますが、とにかく安いのとタッチはこちらのほうが好みなので私はこれです笑 ストックで所有しておけば走行中に折れても交換すれば再開可能ですね。ひとまずたくさん買っておいて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらはgsx-8sに装着しました。
フレームスライダーと前後アクスルスライダーと合わせましたので、これで安心してコース走行も思う存分楽しめます。
クラッチカバーもフレームスライダーもそうですか、万が一の時もスライダーのみ、ボルトのみ、スペーサーのみと別個交換のみで乗り切れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらはgsx-8sに装着しました。
フレームスライダーと前後アクスルスライダーと合わせましたので、これで安心してコース走行も思う存分楽しめます。
クラッチカバー本体から離れた構造ですので万が一の時もボルト、スペーサー、スライダーのみ交換で乗り切れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いままで某国産のプラグを使用してたのですが1000KMでダメになりました。NGKはどうだろうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 1 |
フロントのグリップ感が非常に高く、思い通りのラインを安心して駆け抜けられるため走行しやすいです。確かな手応えが走りの質を高め、着実なタイムアップと自身のスキルアップを強力にサポートしてくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハXSR900GPからアクセサリ電源を取り出すのに使用しました。
XSR900GPは車両右前方の隠れたところにUSB-Cがありますが使い勝手が悪く別途USB電源を取り付けました。
純正品であるこちらがあるからか他の電源取り出しハーネスは存在せずこちらの商品一択でした。
最大のメリットは配線加工不要でポン付けできる安心感です。車両側のサブ電源カプラーに割り込ませるだけでACC電源が取り出せます。配線を切断したり、エレクトロタップで割り込ませる必要が一切ありません。
取り付けは他の方のインプレッションにある通りXSR900GPは左サイドカウルを取り外したところにある配線に割り込ませるだけです。
カウルの脱着自体は見えているネジを外していくだけなので簡単ですがツメの勘合がキツイところがあるので破損させないように気をつけつつ正しい方向に引っ張っていく感じです。
完全カプラーオンによる高い信頼性で、ヤマハ純正クオリティのカプラーと端子を採用しているため、カチッと確実にはまり、振動で抜ける心配がありません。防水性・耐久性も高くて安心です。
注意点としてはこちらのハーネスだけでは完結しないので、別途ヤマハ純正の三口分岐かこのカプラーにあう2極のコネクターが必要です。
こちらも他の方のインプレッションを参考に以下のエーモンのカプラーを購入しました。
https://www.webike.net/sd/22121368/
勘合はバッチリであとはUSB電源なり取り付けたいもののハーネスを加工して取り付けるだけです。
商品としてはカプラーオンで価格も許容範囲なので良いですが、別途他の商品も必要になるのは注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
前車で使っていたレバーガードとバーエンドを取り付けの為、購入しました。
これによりカワサキ特有のネジのついたバーエンドを隠すことができるのとネジ径を変更できレバーガードなどが取り付けできます。
また、グリップとの干渉も付属しているカラーで調整できます。
やはりのリゾマで価格はお高めですが、レバーガードを買い換えるよりは良いと思いました。
こんな事情でなければ、普通に最初からカワサキに対応したものをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
チューブが必要になったらとりあえずこれ買ってます。何不自由なく使えるし、空気圧下げすぎない限りパンクすることもないと思います？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
バリオスのオイル交換用に購入しました。
オイル交換に必要なガスケットやOリングなどがセットになっているので、必要な部品を一つずつ揃える手間がなく、とても便利です。
オイル交換のたびにガスケット類を用意する必要がありますが、このセットをストックしておけば、交換時に必要なものがすぐ揃うので作業もスムーズに進みます。
実際に使用してみても部品の作りに特に問題はなく、取り付けもスムーズでした。交換後もオイル漏れなどはなく、安心して使用できています。
バリオスは年式的にも定期的なメンテナンスをしっかりして長く乗りたい車両なので、オイル交換の際に消耗品もきちんと新品に交換できるのは安心感があります。
単品でガスケットやOリングを揃えることを考えると、必要なものが一式になっているのはかなり楽。DIYでオイル交換する人には使いやすいセットだと思います。
オイル交換を自分で行うなら、常備しておくと便利なメンテナンス用品です。
バリオスのような年式の経ったバイクを維持するうえでも、こういった消耗品を定期的に交換しておくことが大切だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップに合わせてエンジンを開けるタイミングで、オイルシール類もまとめて交換するために購入しました。
古いエンジンなので、せっかく分解するならオイルシールも新品にしておこうと思い、セットになっているこちらを選択。必要なシールがまとめて入っているので、個別に部品を探す手間がなく便利でした。
部品の作りもしっかりしていて、純正部品から交換して特に問題なく組み付けできました。組み付け後も今のところオイル漏れはなく、しっかり機能してくれています。
エンジンを一通りリフレッシュするタイミングだったので、こういった消耗品まで新品にできたことで安心感があります。
オイルシールは外から見ても性能の違いが分かりにくいパーツですが、古いものをそのまま再使用して後からオイル漏れが発生すると、またエンジンを開ける手間がかかるので、分解時に交換しておくのがおすすめです。
価格も比較的手頃で、必要なシールがセットになっているので、エンジンオーバーホール時の交換部品として使いやすい商品だと思います。
派手さはありませんが、エンジンを長く安心して使うためには重要なメンテナンスパーツ。
ボアアップやミッション交換などでエンジンを開ける予定があるなら、同時交換しておきたい部品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )