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カスタムパーツのインプレッション (全 102350 件中 1111 - 1120 件)

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マックス君さん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カブにハザード機能をDIYしたときに
左右のウインカー配線に割り込ませるときに使用しました
カプラーの保護、防水対策に

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 19:10

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マックス君さん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

カラー:水色
利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カブにハザード機能をDIYしたときに
左右のウインカー配線に割り込ませるときに使用しました
カプラーがホンダのウインカー色をしてますので左右間違うこと無く配線できます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 18:48

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Tri Layeredさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

キーシリンダーのブレークボルトを外すのに苦労
ブレークボルトにセンターポンチでセンター決め、3mm-4mmドリルでエキストラクターが噛むまで削る。
<補足>
ステム外しをゴムハンマーで叩く時、フロントフォークの養生を忘れずに!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 18:44

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マックス君さん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自分で取り付けた電装系の配線の間に割り込ませました
取り出し用に使用では無く配線の両端をカットしてヒューズケースの利用です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 18:21

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Salafさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 走行約25000kmでの状態

    走行約25000kmでの状態

【使用状況を教えてください】
駆動系のOH時にどうせ外すなら交換しようと思ったので

【使ってみていかがでしたか?】
純正と同形状なので別段気にするところは無かった

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正との比較なので現状では何とも言えない

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 17:49

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きしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R9 )

タイプ:黒ゲルコート
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リヤタイヤの接地感がしっかりとお尻に伝わるので安心感があります。
シッカリとした作りでぐら付きやきしみは感じません。
サーキット走行時のみ使用するつもりでしたが峠道でも効果があり付けっぱなしになっております。
デメリットは当然ですが乗り心地が悪くなる事ですがレース車両に慣れているライダーには違和感は無いと思います。
スポンジのカットが一部必要になりますが取付はボルトオンで簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 17:49
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カラー:イエロー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • マフラーとの相性◎

    マフラーとの相性◎

純正と変わらないクオリティで満足です。純正ステッカー購入するだけですよ。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 17:44

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サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取付簡単、音量も丁度良くノーマルからだと激変だと思います。変えてよかったカスタムパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 17:42

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たぬきMK2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV160 )

タイプ:チタンブルー
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

当初はステンレスを購入予定でしたが在庫切れで納期が一月以上先だったので在庫のあったチタンブルーに変更。予定外の出費になりましたがやはりチタンは軽いしサイレンサーの色味も美しくこちらにしてよかったと思います。
排気音はノーマルマフラーと似た音質で静か。マフラー替えたいけど爆音はちょっと……という人にはうってつけ。排気音の変化を期待してマフラーを変えたい人は避けたほうがいいかも。
そして装着したことにより明らかに中低速のトルクが強くなったと感じられます。
このトルクを活かすべくドライブプーリーをハイギヤード化したところ高速道路での100Km/h巡航が以前より楽になりました。このマフラーのおかげでハイギヤード化による加速力や登坂力の減退もあまり感じられていません。
流石に燃費はノーマルより落ちましたがそれでもリッターあたり四十数Km以上は維持しているので立派なものです。
うるさくなくて性能アップが感じられるマフラーが欲しい方にはおすすめできると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 17:22
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ナナトワくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

少し値段しましたが
クリアーブラックのテールランプが高級感があって
凄くカッコいいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 14:44
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