| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 4 |
取り付けには以下の工具が必要ですが、作業自体はミラーが外せる人には簡単です
・14mmスパナ2本
・10mmスパナ1本
・プラスドライバー1本
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
PCX125のノーマルミラーはハンドルよりかなりはみ出しているのでハンドル幅より狭くなるようなミラーが欲しくて購入しました。
個体差があるのか知れませんが右側の方がぶれて見にくいので今度、左右入れ替えてみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
グリップヒーターなので当たり前ですが、温かさは十分です。
グリップの根本が太いため、ウインカーに指を移す時に引っかかって操作し難くなります。専用設計なので、ウインカーなど操作性も考えて欲しかったため??3となりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
マグナ250にて2ヶ月ほど使用しました。
某社の可変スクリーンは高価ですが、アルキャンハンズさんのはお手頃価格なのでお試しで購入。
さっそく組み立てて取り付けると…スクリーン2枚分の重量もあってハンドルマウントだけでは耐えられず下がってしまいヘッドライトに接触(笑)
スクリーン下部に都合よく穴もあるので自作したフォークマウントを追加して補強しました。
クリアのアクリルなので比較的視界はよいですがスクリーンが重なっている中段はやはり見えにくいです。
可変機構はプラスのネジ留めで、樹脂パーツに対し木ネジなので頻繁に上げ下げできる感じではありません。
可変スクリーンを上げると上方向の防風はよくなりますが…スクリーン越しに前方を見る事になるので基本的には下げたままとなります。
防風性能もヘッドライト周辺も覆うタイプのスクリーンと比べたら下側からの巻き込み風が多いのと2枚重なってる隙間や可変部分の溝から風が侵入してしまい、雨天走行時は走行風に乗った雨粒も中段から飛んできます(笑)
性能面で大型スクリーン等と比べると見劣りしてしまう点があるのと、ハンドルマウントが貧弱でフォークマウントを自作しないと走行中の振動でスクリーンが下がってしまうので対策が必要ですが…可変機構にロマンを感じる人には安価でよい選択かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況】
11月の寒い時期の筑波と茂木に使いたく、急遽購入しました。
【商品のイメージ】
TOTライダーのピットクルーしている関係で、タイヤウォーマーはサーキットでの必須と思い購入しました。
【使ってみて】
この商品はお安いので、タイヤが何度に成ったかは解りません。非接触温度計でタイヤ自体の温度を
測る必要があります。
【制御】
内部にサーモセンサーが内蔵されているらしく80度をトリガーに、以上ならOFF、以下ならONを繰り返し
視覚的に赤と緑で接続部の端子LEDの色が変わります。
ただし、タイヤの温度でそれを制御している感じは無く、あくまでもウォーマー自体の温度がどうなった?
かで制御している模様。
【商品のニーズ】
本格的なウォーマーだと、この価格では無理ですので自分と同じく、競技ではなく走行会で1本目から
温度依存性の高いタイヤを履いている・・・・
しかも、転けたくない人等に、ニーズが合うと思います。
【他商品と比較】
N〇Tとか、バトル〇ァクトリーの商品が本当は欲しかったのですが、いかんせん価格が・・・・手が出ませんでした。
【使用感】
温まるのは大丈夫ですが、冬は時間がかかります。アウターに装着するウォーマーカバーを用意するか?
または、温度調整式のものが有れば合理的とも感じます。
装着する際については、フロント120 リア200の自分の場合、しっかり収まりまっすが、サイドのゴアゴア感があるのが
他社に対し気に成っている点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:ヘコミ有り | カラー:ブラック
利用車種: FLSTSC Softail Springer Classic
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ハーレーのハンドルをスタイル変更のため購入。早速届きましたので開梱した所、残念なことにハンドル中央部にキズが。グリップなどで隠れてしまう場所なら良かったのですが乗る度に目のつく所なので泣く泣く返品要求。快くウェビックさんは応じていただき感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
毎回このメーカーの商品を購入しています。安定して普通に使えるので安心します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品は「シリンダー対策済み車両」には装着できないとのことですが、
購入を検討している方の多くは、フランジを割ってしまいシリンダーを交換した経験のある方だと思います。
そういった方に向けた説明が不足しているように感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
純正のミラーだと転倒時割れるか、ステーが曲がりそうだったのでオフロード用のこちらを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより好みの見た目でした。
【取付けは難しかったですか?】
難しいというよりかは調整用のナットが多くて、めんどくさかった笑
特にヤマハの逆ねじタイプだったので。。
【使ってみていかがでしたか?】
車両がオフの旧車なのですが結構見た目がマッチして気に入ってます。
※よく同ブランドのトライアルミラーを付けてる人がいて、自分もそっちにしようか迷いましたが結果こっちのほうを買ってよかったです(停車時にサッとヘルメットやゴーグルをかけたりも出来ます)
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。思ったよりよかったので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
商品名通り、ミラーホールの穴埋め用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
大きめのマイナスドライバーで回してつけるだけ。
工具がないなら1円玉でも付けられると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル周りがすっきりしてイイ感じです。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けの際にトルクをかけすぎると傷つきやすいので注意。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ホルダーが黒なので色を合わせたかったのが正直な所。
黒色があったら嬉しかったですね。
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