| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
防風効果とカウルにもう少しボリューム感をもたせたくて、スクリーンを交換してみました。
純正に比べて品質はそんなに変わらないと思います。スクリーンが4センチ位高くなり良い感じになりました。風の流れも変わりライディングし易くなりました。具体的にはヘルメットの顎あたりに風が流れる様になりました。後は耐久性がどうかですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
純正ディスクがブレーキをかけた際ジャダーするので折角変えるのであれば社外にしてみようと思い購入しました。
こちらzx25r用と書いてますが純正キャリパーだと装着出来ません。
純正は外径310mmに対し、当商品は書いてありますが320mmと大径化しています。
ブレーキディスクの外側が装着する時にキャリパーに当たってしまうのでキャリパーマウント間に5mmの凹凸カラーが必要になります。
こちらのカラーがKOHKENで販売されており6600円?送料がかかり、合計40000円程になるのでもう少し頑張ればサンスターやブレンボの同じ商品がポン付け出来ます。
しかし、大径化の恩恵もしっかりあり制動力も上がっているのがちゃんと分かります。
ジャダーも治り制動力も上がっているので個人的には満足しております。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
SHADのリアボックス を取り付けています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シートと同じ高さでスタイル的には良いと思います
【取付けは難しかったですか?】
リアカウルなど、思ったより外すパーツは多かったのですが、それほど難しくはありません
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとしているので、重いものを積んでも大丈夫です
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
SHADのリアボックス を取り付けたのですが、ベースプレートとの相性は悪かったです。リアボックス をつける方はもう一つのタイプのキャリアの方が良いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : CRキャブレター(CR-SPECIALキャブレター)
¥259,072 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ノーマルキャブ不調で仕方なく交換したら絶好調!個人的にはノーマルスタイルが好みでしたが大正解でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
車体のこの部分はスレが必ずありますので、
装着必須です。
最近のものは、フレームと当たる部分に張るゴムシートが付属するようですが、
私が購入した商品には付属してませんでした(大した問題ではありません)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ただのカバーですので、特に気になることもなく…
もうすでに絶版車両ですので、希望はかなわないと思ってますが、
黒とかシルバーがリリースされたら再度購入します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
元々オフロード乗りだった事も有り、ZEATブランドには信頼が有りますのでこれをチョイスしました、
見た目も使用感も十二分です、交換は比較的簡単で、構造さえ理解できていれば問題無いでしょう(グリスは用意しましょう)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正の劣化したスクリーンから交換。
防風効果と雨が凌げればBEST!という条件で・・・というかスカイウェイブ650初期型での選択肢はこれのみです。
スクリーン全長は高く、幅も大きく、バックミラー上部までカバーします。
【体感】
・電動スクリーン最下部状態でヘルメットのシールドを全開にしても風を感じない。
・手に当たる風がなくなった。
・身長170cmで視界下半分がスクリーンに覆われる。前走車は半分スクリーン越しに確認している感覚。
・最高速は低下。加速も80km/h以上は鈍化。
・スクリーンがたわむ感じはなし。
・電動スクリーン最上部状態と最下部状態の差はほぼ感じない。
【良い点】
防風効果に尽きます。-2℃の外気温で上半身が寒いと感じることはないです。グリッピヒーター装備でウィンターグローブ(非電熱)利用してますが、グリップヒーターの設定温度は半分でちょうどいい。
【悪い点】
見た目の点で、純正スクリーンには目隠しの黒い塗装がなされていましたが、全体がクリアのため、スクリーン稼働部、取付具が丸見えです。ちょっとかっこ悪いので、後日純正から型を取って同じ部分に塗装をしてみます。
巻き込み風は増大。※全面からの防風で気づくようになっただけかもしれません。
湾曲したスクリーンなので、前方視界が若干歪む。
メガネ→ピンロックシート→シールド→スクリーンという前方に障害物多数の使い方なので、しょうが無いと思ってます。
全体通じていい買い物です。
スカイウェイブ650必須装備ですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
妻のMT09 2024年式へ取り付けしました
【使用状況を教えてください】
取り付け後1回走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
2つ目なのでイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
ハンドル周りの径に注意が必要
【使ってみていかがでしたか?】
風防効果はあります、ぜひ
【付属品はついていましたか?】
すべて付属
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
要望:ハンドル径が大きいものにも適用できたらいいと
注意:相変わらずキャップにバリがすごい
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