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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
CRF250R用の純正マスターに問題なく付きました。
ZETAロゴがかっこいい。握り心地も最高です。
CRF250R用のマスターを購入したため、レバーの選択肢として入ってきたのZETAのアジャスタブルレバーだった。
名前のとおり、任意の位置にアジャストできる点が最も目立つが、製品自体のクオリティの高さにも目が行く。
アルミ加工が素晴らしく、高級感もあり、かつ悪目立ちもしないデザイン。握り心地も素晴らしく、滑らかな加工で指が痛くならない。スリーフィンガーだが、基本的にツーフィンガーでも全く問題なく使用できる。
デザイン、使い心地含めてクオリティが高く、自分が知る限りでは最もハイコストパフォーマンスなレバーだと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザイン良しサウンド良し。
直４の低音の響きはたまらんの一言です。
また高速域でスロットルを上げたときには吠えます。そんな二面性も魅力です。
交換して「これで良かった」と確信できる完成度。
前に乗っていたNinja1000からアールズギア・フルエキ派です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ワクワクする梱包です!
【使用状況を教えてください】
愛車のサスペンションが純正では貧相で特に山道を走る際は心許ないため、多少のギャップでも衝撃を吸収できる高性能なサスペンションが欲しくなり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも高級感が漂うサスペンションでした。
【取付けは難しかったですか？】
車体に取り付ける際は片方ずつ取り付ければ大丈夫です。
ボルトの着脱自体は簡単なのですが、マフラー側はそのままでは干渉するため、取り外しての作業となります。よって作業手順が多くなりますので時間的な余裕がある時に交換した方が良いです。
組付けは逆の手順なのでスムーズに進められると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
セッティングにもよりますが、柔らかめのセッティングで林道など山道での多少のギャップはものともしません。しっかりと減衰が効いてじっくり粘り強い走りが出来るようになりました。ノーマルではリバウンドがキツくこわごわ走っていましたが、交換後は走っていてとても楽しいです。
街乗りに関しても元の純正よりもかなり路面の追従性がアップしましたので通勤などでも快適に走れています。
【付属品はついていましたか？】
サス本体のほか、調整工具やワッシャー、説明書などフルセットとなります。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。期待以上の性能です。
▼他にも様々な車種別でのラインナップがありますが、カブやモンキーから中型までKITACOとGEARSとのコラボ製品はネット情報でもトラブルは無く、機能的に満足度の高い間違いないサスペンションだと思います!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイクを触るのが得意な人は簡単に取り付けができるそうで無い人は苦労するかも
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ダークスモークです。
納期は、二カ月待ち。
取付けは、取説がよくわからなかったので、ちょっと考えながら約30分程度。
走行時、両肩に風は当たるが多少風防効果はあるような気がします。
それでもかっこいいから買って良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
大変綺麗な商品で満足してます。
ありがとうございました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正オプションのカウルですので価格は高めです。
しかし、さすが純正オプションなだけあって品質はすばらしいです。
カウル内側も手抜きなしで見た目も良い。
走行中のガタつきなどの異音も発生せず、丸型ライトもカウルの中心に位置しています
（安物だと中心がズレたりしがちです）
防風効果は低めのスクリーンですのであまり体感できませんが
タンクやシートカウルまでのデザインの一体感が気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
Before
After
ラジエータの保護とドレスアップを目的として購入いたしました。
4mmの六角レンチさえあれば取り付けできますが、4箇所の締め付ける順番によってラジエータスクリーンが歪んで浮いた状態で装着されてしまう場合があります。
私の場合、バイク正面から見て右上→左上→左下→右下の順番で締め付けたところ上手くいきました。
ラジエータスクリーンが歪んで浮いていることに気付いたら、一旦すべてのボルトを緩め、順番を変えて締め直せば大丈夫です。
純正部品だけあって質感が高く、大変満足できる商品だと感じました。
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SIP Scootershop:エスアイピー スクーターショップ
SIP Scootershop:エスアイピー スクーターショップ : 【SIP】 ステッカー SIP テープランゴ
￥104 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
格好良い！
切り目が入っていて貼り易い！！
格好良いデザインに一目惚れして購入！ノートPCに貼りました！！添付写真二枚目を見て頂ければ解って頂けるかと思うのですが、台紙の裏面に切り目が入っているので剥がれ易く貼り易い！気泡も入り難く良いステッカーです！！買って良かった！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
完全に映え狙いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
問題無く使用、エンジン部のワンポイントになる。
【注意すべきポイントを教えてください】
潤滑油投入口用のワッシャーが入って無かった。ホームセンターにOリング買いに行った。
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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