クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
金属部分の曲げの形状と変色が気になります。
長期保管品の様な色をしています。
艶が無く、くすんでしまってます。
未使用なので使用感は分かりませんが、到着した未開封の状態での感想になります。予想はついていましたが、曲げ部分にやや不安がある曲げ具合で潰れています。ちゃんとエアーが入って漏れなければ問題ありません。金属部分は変色していて古さを感じました。過去の他メーカー、他サイトの購入時は新品の色をしていて艶があり光ってました。これは金属部分が新品の色をしていません。アウトレット長期保管品レベルですね。曲げタイプではわずかな差でしたが最安値を選びました。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ばっと見はかっこいいけど、表面にブツブツ（気泡かゴミ？）がいっぱいあって、かなり品質的には悪いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
真ん中の黒色の所がナメました。
見た目はカッコイイと思い買いました。
ですが、何故このような作りで、こういった取り付け方法なのか…
この商品は、左右別々です。
シャフト1本で通す方が良いですね。
中と外と六角で締めるのですが、外側はプラスチックの様な素材の為、ゆっくり締めたのにナメました。
あと、取り外しもやりにくいです。
タイヤの交換や、チェーンを張る時は外さないといけないので、簡単に外れる方がいいです。
本日取り付けたのですが、買い替えを検討しています。
あまりおすすめは出来ませんね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したKDX２２０のノーマルライトカウルが「艶無しカッサカサ状態」だった＆「純正ライトが暗すぎる」ためにカワサキ純正品と同じようなデザインでH4バルブが使用できるコチラの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品とほぼ同じような形なのでイメージ通りです（ライト部から上のカウル部分が少し長いような？？）。
【使ってみていかがでしたか？】
表側はほぼ純正のライトカウルと同じデザインなのですが、さすがに裏側は汎用のための形状なので純正にステーにボルトオンというわけにはいかずゴムバンドでフォークに留める事になるのですが・・
画像でもわかる通り本来ならライトの下にある光軸調整用のネジが無く、ライト事態での光軸調整が出来ません。
フォークに固定する際に取り付け角度を調整しないといけないので取り付ける車両によってはかなり面倒です。
しかもライトユニット自体がライトカウルに直付けなためライト単体の取り外しも難しい・・この商品のライトユニットを加工して純正ライトカウルに取り付けようとしましたがかなり面倒な事になりそうなので現在は様子を見ています。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記どおり光軸調整ネジが無いため、車種によっては取付角度が合わない時があるので購入の差には注意が必要です
【他商品と比較してどうでしたか？】
商品自体は「当時のカワサキのオフ系バイクのデザイン」でとてもカッコよくて懐かしい。
Ｈ４バルブ球が使用できるので、夜間の走行時は純正とは比べものにならない程に明るく視界を確保してくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「汎用品」なので基本的には付属のゴムバンドを使用しライトカウル本体をフロントフォークに固定する感じになります、車種によってはメーターやその他の補器類が干渉してしまう場合があります、更に上記にも書いたように光軸の事もありますので仮組み等の事前確認を行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
付属のＨ４バルブ球やポジション球が気に入らない方は事前にお好きな商品を購入しておくと手間が省けて良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
他の商品の様に光軸調整が出来るようにしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
純正クラッチレバーが若干遠いので、見た目と改善のため購入（3ヵ月待ち）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
バイク側のセンサー取り外しができなかったので、多少てこづったが問題なし。
【使ってみていかがでしたか？】
純正レバー形状と全く同じの為、レバー位置が改善されない。
【付属品はついていましたか？】
ナシ
【期待外れな点はありましたか？】
色がシルバーからブラックに変わっただけ。
位置調整機能のボルトがあるが全く役にたたない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望→こんな商品は作らないでください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バイクはSV650X。
サイドスタンドで立てて、左右のアジャスターの目盛りを合わせてチェーンの弛みを3㎝にして乗った所、加速の負荷が掛かった時だけ結構大きめの「ジュルジュル」という音がする。
エンブレを使って減速時や坂道を下る時には音は止まる。
チェーンアライメントツールを使ってリアスプロケをフロントスプロケと一直線にしても、音は止まらない。
チェーンの遊びを2㎝にしても4㎝にしても、音は変わらず出る。
遊び3㎝だと燃費は悪化。4㎝だと燃費向上するが遊びが大きすぎてちょっとギクシャクする。
恐らくスプロケの精度は良いのだが、チェーンだけが音を発するような構造なのでは無いか。
チェーン音が気にならない人にはお勧め。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：右側(5910010L00999)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 3 |
2型隼に、取り付けしましたが、マスターシリンダーも、変える必要があります、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
使えないかというとギリギリ使えるレベルですが、マスターシリンダーを押す部分がオフセットします。後々偏摩耗による動作不良の原因になりそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
カタナはリアショックの奥にコントローラーがあります。
ショックの上のボルトを外して手前に引いてやるとコントローラーが出てきて交換ができ
アクセルのドンツキ対策に取付
書き込みで効果ありと書いてあったので付けてみたのですが、
多少良くなる程度かな
コンピューターを書き換えているから効果が薄いかも
車検の心配をしている人も居るようですが
アイドリング時は全開なので問題なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左側ちょい出てます
キャップ付きです
賛否両論ありますがリアアクスルプロテクターつけました。
画像は装着後ですがあまり目立っておらず良い感じです。
滑る距離が伸びて被害が広がる可能性が、とか引っ掛かってそこを軸にテコの原理でダメージが増える、とかありますがあまり速度が出ていない時を想定してます。
13ｍｍのナットですがナットが中に入るので普通のメガネじゃ締めれないです。
あと締める時に左右均等に締めないと片方ボルト飛び出ます。
フロントと違い左右があります。
効果は体感してないので「効果なし」としています。
体感しないことを願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )