イボイボのグリップが車種にマッチしていないかと思いストリート用（黒のみ）を購入しましたがどう見ても色はグレーです。またシリコン素材ではあると思いますが表面加工は布生地のような感じで汚れが少し目立ちます。ただしボディの保護、滑りにくさとしては十分な効果があると思います。ちなみに説明書は日本語対応されていませんが特に問題ありません。付属品としては脱脂用のアルコールがついていました。

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定番のカスタムのバーエンドの交換です見た目の高級感とハンドルの振動低減にもなるので交換して損はない商品です。少し残念なのはアルマイトの変色が早いことです。直射日光は避けないと直ぐに色が抜けてしまうので注意が必要です。

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新車購入のときに頂いたポイントで購入し、自力で取り付けました。
物自体の精度は海外製品のソレです。軽く傷があったりプラスチックにバリがあったりするのは仕様ですかね。

ベースの取り付けは簡単ですが、カウルの着脱性もあいまって結構難度が高いように思いました。私は元々のウィングを外すのに四苦八苦してカウルを傷物にしてしまいました。素人は大人しくお店に依頼した方がよいです。

一見カウルの上に付いているように見えますが、スライダー自体はカウル下のエンジンから生える形になるので、転倒時はカウルには負担がかからなくなります。ステップよりも張り出しているので、転けてもスライダー以外はハンドルのエンドとウィンカーが軽く接触するくらいじゃないのかな。角度にも寄りますが。

R25のスライダーは社外品は軒並みとんでもないお値段になってるので、半額以下で買えるこちらのコストパフォーマンスはよいです。
ただ本格的にガードしたいなら、社外のもっと取り付け位置の高いものを選ぶか、カウルに穴を開けて前モデルのものを選ぶか、かなと思います。

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取付・精度：シート屋にお願いしました。

品質・質感：安っぽい感じはありません。1年経ちますが、破れ等はありません。

性能・機能：純正よりローダウンしますが、振動は特に増えません。

形状：純正と大きな変化はありません。少しタンデム部との高低差がついた？

コストパフォーマンス：張替タイプにしては高いと思います…


総合評価：買ってよかったです。

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ノジマのさり気ないロゴが入っていて見た目のカスタム感がアップします。もしもの立ちゴケには効果があると思いますが実用性は避けたいパーツですね。立ちゴケで使うことなく綺麗に保ちたいと思います。

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11年式スーパーカブ110(JA07) に取り付け予定でした。（結局取り付けできずですが・・・）つけている人のものを見ましたが、表示も見やすく、ちゃんと数値が出ていましたね。

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VT1300CX　furyに使用中
説明書は全て英語で図での説明はなし！！
翻訳してから作業することになります。
ただ、取付自体はそれほど難しくなく30分?1時間程度でできます。
私はスリップオンマフラーにもしているので
燃料費がかなり狂いアフターファイヤーをかなり起こすようになりました
インジェクションチューニングが必要になります。
ただ、形状が薄っぺらくなるので乗りやすくなりました。
雨の日が心配ですけれど・・。
あと、アマゾンか楽天だとここの半額ですので
そちらのほうがお得です。

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さすが純正品です。
品質も取付精度もとても良く、高級感があります。
シールドは小振りですが、身長176cmでクビから下は無風となるため、高速や寒い日はかなり楽になりました。

また、その日の気分によって、取付や取り外しが気軽に出来るのがとても良いです。

取付や取り外しが固いとの評価がありますが、ある程度の力を必要とするだけであり、コツさえつかめばなんてことないです。

「カチャ」って軽い感じではなく、「ガチャン」とそれなりに勢いと一瞬力を入れる感じでやるものです。軽すぎると、走行中に外れる可能性があるため、そうなっていると思われます。

問題は値段が高過ぎることですかね。

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スイングアームにはスタンドフックの取付穴が付いているけれど なぜかカワサキ純正のスタンドフックの適合車種に含まれていないNinja650.

スイングアームの取付穴に合うサイズの他車用を購入して装着してみましたが 取付は全く問題なし。
その後のメンテナンススタンド使用時も車体に傷が付くようなこともありませんでした･･･が メンテナンス後に近所を少し走り 取付ボルトの緩みを確認しようと部品に触ると排気が当たっているのかけっこう熱い！

適合車種に入っていないのにはきちんとした理由が有りました。
ツーリング等で長い時間走ると樹脂の部分が溶けそうなのでスタンド使用時以外は取外しています。

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レースレギュレーションのために取り付けです。
さまざまなタイプのチェーンガードがありますが、自分の所有しているマシンは、今回のリアスタンド受けに共締めするタイプか、スイングアームに穴をあけてマウントするタイプしかありません。

正直スイングアームに穴を開けるタイプは何となく気が引けるので、今回こちらを購入しました。こちらのほうがリアスタンド受けと共締めするだけなので、ダントツで作業が楽です。
共締めすることで、スタンド受けの位置が左右で多少異なってしまうので、もう片方はワッシャーなどスペーサーを?ませたほうが、バランスは良いでしょう。

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