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カスタムパーツのインプレッション (全 3668 件中 1251 - 1260 件)

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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CBR250R (2011-)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
制動性能 4

ショップでマスターシリンダーも交換してもらったがタッチが凄く良くなり
色々付けて出力が向上していたCBR250R(MC41)にピッタリでした。
ちょっとレバーを握ったら握った分だけ効き始める素晴らしいタッチです。
とっても満足してました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/13 20:18

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SUZUKAZE1991さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: NSR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 2
フィーリング 5

NSRのリアブレーキパットに使用しています。
リアブレーキをカーブ中に使う癖があり
それほど効かないパットを探していたら安くて効きが期待出来ない・・(期待通り)
流石にフロントブレーキに使用出来ない性能ですが、リアブレーキには問題ない?
と思います。
ライフはこれからですが、意外と減るとの話も・・・。

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投稿日付: 2020/06/12 22:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 2
制動性能 3
フィーリング 5

レーシングパッドと比較するのはまずナンセンスだと記載しておきます。
その上で純正装着パッドや、その他同等ランクのパッドと比較したときに、
効力の立ち上がり方、握りシロに対しての効力のレスポンスが自分の感覚にとっては使用しやすいと思っています。
ただ握った程には制動力自体はそれほど高くないと思うので、ハードにブレーキを使用するようなコースでは、
不足している感もあるかと思います。けれども公道走行においては不満はなく、むしろガッツリ握っていける点においては使いやすいのではと思います。

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投稿日付: 2020/06/12 22:38
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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.6/5

★★★★★

中古で購入したバイクに最初から変なエアバルブキャップがついていたので交換しました。

機能的にローレット加工さえているので取り外し時にグリップしやすいことと、今回ゴールド選んだんですが、ちょっとしたアクセントとしていい感じです。

ただ、アルミバルブキャップは真鍮バルブと相性悪いので気を付けてください。長期放置していると電解で腐食します。
※私のはアルミバルブなので問題ないですが

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投稿日付: 2020/06/12 01:22

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

同メーカーのスマホホルダーを購入したため、こちらも買ってみました。

ワイヤレス充電って響きが良かったので買ってみました。

カバー取り付けて、JOIN!

・・・んーインジケーターが青くならない。
充電されません。

これ自体に一回充電するのかな?

としばらく眺めていましたが赤いまま。
試しに近くにいた後輩のスマホで試すと・・・

青くなる。


え?


お恥ずかしながら私アイフォーン7を使っており、ワイヤレス充電が対応していないということにこの商品を使うことによって知りました(笑


買ってしまった手前、何としても使ってやりたいためアイフォーンSE(第二世代)へ変更してしまいました。
前々から変えようと思っていたキャリアも変えて、結果一石二鳥節約になる?!(笑


無事充電確認できました。

ただ、盲点だったのはこの商品スマホとはワイヤレスですが
充電器自体はUSBで電源を取らなければいけないため結局線が見えてしまうという。。。

まだ実際のツーリングでは使用していないため、充電速度や耐水性等は不明ですがここまでは順調?です。

まあ物自体は良さそうなので使うのを楽しみにしています。

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投稿日付: 2020/06/12 00:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

フラットダートで使用するCRFやミニバイクのハンドルエンドに使用している。
単純に安くて、そこそこ耐久性があるので使用しているだけなので、
見た目とかに関しては、何もコメントすべきことがない。
とにかく実用性重視の型にはおすすめします。

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投稿日付: 2020/06/11 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

個人的にはほとんどチューブ自体に違いはないと思っている。
というよりチューブの良し悪しなど乗っていて感じることはない。
チューブのメーカーによって組みやすい・組みづらいということもないので、
特にこれといってコメントするのは難しい。

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投稿日付: 2020/06/11 21:18

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: SR400

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ペイトンのスリップオンと合わせて取り付けました。
アフターは止まりましたが、説明書に書かれた様に 挟み込むには少し分厚いような気がします。

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投稿日付: 2020/06/10 18:26

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ザッとさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

別の社外インマニで形状が違い一度失敗していたので少し不安でしたが、安い!早い!普通!で大変助かりました。純正CVキャブである限り買い続けます。
性能、品質、使用感などは純正代替えなので評価を普通とさせていただきます。実質満点です。

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投稿日付: 2020/06/09 16:29

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武川キタ子さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エイプ50 | CBR1000RRファイアーブレード | YB125SP )

利用車種: CBR1000RR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

フェンダーレス可に伴い純正では面白く無いので購入。
やはり安物とは違い日中でも光量有りで満足。
安心のEマーク車検対応品。
SC77には抵抗必須。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/07 17:22

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