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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
締め付けすぎると取り外すときに頭のナットでは取り外せなくなりますが、締め付けトルクを守ればちゃんと取り外せます。オイルフィルターを分解していないのでちゃんとフィルターの効果を果たしているかは分かりませんが、これまで何回も使用してきましたが、何も問題は起きなかったのでちゃんと役目を果たしていると思います。
わざわざフィルターレンチを用意しなくても脱着ができるのは非常に便利です。
これからもオイル交換の際は使用します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MC17 CBR250R ハリケーンに使用しました。
タンクや外装がツルツルでニーグリップ時に滑ったりしてヒヤリとする場面があったのでニーグリップパッドを貼る事に。
フルカウルのスポーツバイクですが、フルカウル解禁直後の87年式でイモっぽいのでややクラブマンチックでレトロな雰囲気もある当商品を選びました(笑)
膝が当たる位置がタンクとサイドパネルの繋ぎ目だったので分割してから貼り付けました。
両膝が軽い力でグリップする恩恵は高く、下半身で上半身を確実に支えられるようになるので低速走行・旋回・巡航がとてもラクになり、急制動時に膝が滑ってタンクに急所を打ち付ける心配もなくなります(笑)
サイズもちょうどよく分割してもそこまで違和感もないので様々な車種に使用でき汎用性も高いと思います。
同じキジマ製で別のニーグリップパッドを6年ほど使用しており、摩耗もなく今も使用しているので耐久性も大丈夫だと思います。
古いバイクにも馴染むデザインでオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MC29 マグナ250に使用しました(後にMC13 レブルにも)
インプレ執筆時は使用6年目で、数年前に全塗装した時も貼り直して再使用しています。
最初はファッション感覚で取り入れた当商品ですが、今では他の車両にも使うほど気に入ってしまいました(笑)
シートにドカっと座り込むアメリカンバイクなので基本的にニーグリップは不用だと思っていましたが…リーンインの姿勢を取った時に外側の膝がタンクで滑って不意に動いたりしなくなるので旋回中にヒヤリとする場面が減りました(雨天走行含む)
力を込めてニーグリップしたりすると擦れてタンクのクリア塗装に傷が入ったりする事もあるので傷防止にもよいと思います。
タンク形状によっては付属の両面テープでは粘着力が足りない場合もあるかもしれませんが、今は多種多様な両面テープがあるのでどうとでもなると思います。
6年使用してもすり減ったりはしていないので耐久性は大丈夫ですが、一応ゴム素材なので年に1回ぐらいはラバープロテクタントを吹いておけばより安心かと思います。
大きさもちょうどよく、汎用性に優れた絶妙な形状なので全塗装を期にMC13 レブルにも使用しちゃいました(笑)
マグナは振動が少なく気付かなかったのですが…古いバイクでなにかと振動が多い場合は疲労軽減にもなるのでオススメです(車体と身体が接してる部分のゴム部品は厚くしよう！)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
短いカラーはスピードメーターギアボックスとホイールの間にはめるということなのでもしかしたらギアボックスのツメがホイールのツメに引っ掛からなくなるかと不安でしたが杞憂でした。スピードメーターは普通に作動しています。長い方のカラーはアルミっぽいので少しでも軽くなるかなぁと純正のカラーと交換しむした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
簡易梱包です!
【使用状況を教えてください】
車体を転倒させてしまい、ミラーが破損したため、デザインが純正品のようなこちらのミラーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っているとおりメッキ部分が少々荒い気がしますが、まずまずの品質でした。
【取付けは難しかったですか？】
同じホンダ車なのでミラーの取り付けは普通にネジを回してはめるだけで簡単でした。
位置調整には14mmのスパナが必要となります。
【使ってみていかがでしたか？】
小ぶりなミラーですがノーマルと遜色ないサイズなので見えやすいと思います。メッキの耐久性が気になりますが、安価な価格なので良かったと思います。
【付属品はついていましたか？】
ミラー以外はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼取り付けネジ径さえ合えばCD以外にもクレアスクーピーなどの多くの車種に適合しており、幅広くに使えて良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正クオリティです!
【使用状況を教えてください】
長年の使用でレンズが焼けてくすんで来たため、今回購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
交換して元のくすんだレンズから見やすくてキレイになって良かったです。
純正品と遜色ない作りでビス2本で簡単に取り付けられました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と比べても十分な品質でサイズもぴったりでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
▼カブカスタムの部品はかなり少なくなってきている中で、安価に補修部品が販売されていて助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ダックス125に取り付けました。
エレメント部分の加工は必要です。マフラーを交換していたので
そのまま簡単に取り付ける事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパのよいホーンです。今までいろいろと試してきましたが、今のところこれがベストです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この手のパーツは今までさんざん中華粗悪品にヤラれてきましたが、この商品はさすがに
frando 純正品だけあって、取り付け後の不具合は一切ありません。はじめからこれにしておけば、どれだけお金と作業の手間を節約できたかと後悔しきりです。ちなみに私のバイクはマスターをfrandoのラジアルに変えています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ちょっと小さい感じもしますが、満足です！風防については、効果低中速では感じます
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