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タイプ：HSF (フロント)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB400SSのスポーク交換での購入でした。
錆の発生頻度が高くなり、磨くのも大変でした！
スポーク張替えは自分では出来ないのでホイ?ル持ち込みで依頼しました。このバイクの純正部品は廃盤が多くて、ダチブランドのこのスポークはステンレスなので錆の心配が軽減されます！が、走行後の手入れは欠かさないようにしてます！張替えて大満足です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
正直愛車のニンジャ250SLにはオーバースペックだとは思うんですが…「一番良いチェーンを下さい」とバイク用品店でスタッフさんに聞いた所、この製品を勧められたので、購入してみました。フリクションとか絶対的な性能はわかりませんが、とにかく押し引きが楽になりました！！本当にビックリ！狭い庭やバイクガレージに駐輪しているので、毎日の出し入れが楽になり、それだけで購入した甲斐が有ります！そして錆びにくい！！綺麗なのに錆びない…やっぱり高いだけはあるなぁ…安物チェーンをこまめに交換！っと思っていましたが、交換も手間かお金がかかる訳で、良いチェーンを長く使った方が絶対に良い！！個人的にマフラー交換よりもSLはチェーンを交換した方が絶対性能アップを体感できると思います！！心の底からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
装着可能車両一覧に載っていませんでしたが、純正ホーンがダックス125と共通なので多分付くだろう…最悪、小加工で取り付け出来るだろうと考え購入。なんの加工も必要なく取り付け出来ました。モリワキ大好きマンなので嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XSR900にタナックスシャークミラーCを取り付けたところ、フルードタンクのステーと、高さ調整用ワッシャーで合計5mmほど有効ネジ長さが短くなり、実質5mmくらいしかネジがかかっていない状態であった。緩んだ場合脱落に繋がるため、本製品を使用して正常な形に是正した。
M10逆ネジがオス、メス共に切ってあり、オスネジ長さは15mmであった。ステーとワッシャー挟んでも10mmの有効ネジ長さが確保できた。
塗装が厚く工具の養生はしていないがキズは入らなかった。精度も十分で見た目も良い。値段も安いのでとても良い製品と思う。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZM50のレストアの際に購入しました。
ガソリンタンク内は綺麗でしたが念のためフューエルホースとキャブの間にこちらを挟みました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
今のところゴミが溜まっている形跡もありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーが出しているので結構迷いますが、マグネット付きが一番安心かと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
車体の状態によってはガソリン流量が足りなくなりガス欠症状が起きるみたいなので注意が必要です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZMでサーキット走行するために購入しました。
今まで使用せずに春先や冬場走るとタイヤが温まるまで時間がかかり転倒のリスクもあったため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
冬場に備えてウォーマーカバーも購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとタイヤが温まりコースインからしっかりとバンクさせることができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
コードを踏んだりして断線しないように注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーとも迷いましたが一番コスパが良く、他のミニバイクライダーもこちらを使っていたので選定しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZM50に装着しているtm24のキャブ調整のため購入しました。
スロージェットセットになります。
車体仕様としては68ccボアアップ・チャンバー交換・直キャブになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
排気量を上げている分、スロージェットを少し濃い目にしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーが出していますがPOSHではセット販売してくれているため大変ありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
キャブ調整は焼き付かないように濃いめから合わせていきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
重量増が嫌だったので純正オプションの樹脂製を購入しました。価格も手ごろなので品質にはあまり期待していませんでしたが、取り付けたら予想に反してしっくりくる良い製品でした。取り付けて体感できたところは、ひざ下とフレームの隙間が埋まったので自然にフィットします。また、軽いのも気に入っています。
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K.フロートバルブセット(#1.0)(OP)(401-0700551)
利用車種： TZM50
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したtm24のO/Hのためフロートバルブを購入しました。
単品でパーツを購入できるため大変ありがたいです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
今回新品にしたので暫くは安泰です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品は特にないのでこちらの補修部品で直す必要があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
フロートバルブがダメになるとガソリン漏れにつながるため注意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエーターが走行中の石はね等で破損する前に装着しました。
作業もカウルを外す事なく完了、附属のネジで締めるだけです。
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