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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 131 - 140 件)

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DDSさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TUONO V4 1100 Factory | CT125 ハンターカブ | モンキー125 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 2

装着車両はCT125(2023年式JA65)
純正ボルト新調し取付を試みたところ、規定トルクで締めつけるとまったく動かなくなる。
緩いトルクで締めればいけるのでしょうけど、部品脱落させたくないのでやりませんでした。

純正と見比べてみると一目瞭然でした。コの字の部分のクリアランスが違いました。
締め付けるとガタがまったくなくなる。純正は規定トルクで締めてもガタがある分スムーズに動く。
長さ的に傾きも良い感じだっただけに非常に残念!

他の方のインプレッションからみて問題ないのでしょうから、スタンド自体の個体差なのだろうと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/10 16:23

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モト・ロマン長野店さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:スーパーブラック

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

配線が繋がってるゴムカバーが掛けられてる中にあるレクチファイヤの突出したネジ部分が、ゴムカバーを突き破りジェネレーターカバーと干渉しバッテリーを繋ぐとメインヒューズ30Aが飛びます。
M6のワッシャーを2,3枚挟むことをおすすめします。

投稿日付: 2026/01/09 16:00

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うなぎさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: KLE250 アネーロ | GIORCUB [ジョルカブ] | YZ250F )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
機能性 2

ウインカースイッチは純正中古が最適かと思いますがセールで安かったので購入
まず普通のスイッチと違い前後にスイッチが動くので前後を左右どちらの点灯にするか悩みましたが前を右に 後ろを左にしました、使いにくいかと危惧していましたがそんなに使いにくい事はありません
クリック感が無いのでウインカーインジゲーターが無いとウインカー付けっぱなしに気がつけないので注意です 対策としてはフラッシャーとブザーを連動させるといいかもしれませんね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/07 22:30

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

「操作性が飛躍的に向上」と記載されていたので期待して購入しましたがただのドレスアップパーツです。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/06 16:30

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genkiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR400R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
耐久性 3

形は非常に良いですがゲルの仕上げは手がかかりますね、私のはゲルが剥がれてたので補修が面倒でした。
運だとは思いますが。
下地、塗装しっかりやれば大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/05 10:19

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やまたろさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:あんこ抜き+低反発
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

純正と比べてあんまり変わりません、体感では一緒

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/30 16:03
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ちひろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

ただの蓋なのに現在これしか売ってなかったです。
見た目はとても気に入ってるので値段以外は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 11:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 4

単気筒の振動?からなのか不明だが接触不良で点灯してない時が出てきた。
配線も何度もやり直しているので効率を考えると値段以上に労力が掛かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/28 15:47

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kazさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
取り付けやすさ 3
  • 一度目(左側ブラケット)ねじ山に何かがこびりついてみたいだが簡単にはがれない状態

    一度目(左側ブラケット)ねじ山に何かがこびりついてみたいだが簡単にはがれない状態

  • 二度目(右側ブラケット)同じような状態の商品、一度目より状態は少し良いかも

    二度目(右側ブラケット)同じような状態の商品、一度目より状態は少し良いかも

  • 右側ブラケットにM6ボルトは入らず、このまま入れるとカジること必至

    右側ブラケットにM6ボルトは入らず、このまま入れるとカジること必至

  • タップで静かに様子を見ながら修正した

    タップで静かに様子を見ながら修正した

商品自体はWEBに説明や画像があり問題ないのですが、M6フランジボルトの取り付け穴の加工が不十分であり、取り付け出来ない状態でした。しかし、ウェビック様の対応はすばやく、年末の多忙時にもかかわらず、交換商品を最短で送っていただきました。有難うございました。
問題はここからで、一度目の商品は左側、交換商品は右側。しかも同じ個所が同じ不具合でした。
商品に加工を加えるのは問題があると考え、一度目は返品交換としました。さすがに二度目は時間もないことから自己責任にはなりますが、タップで修正することにしました。
商品自体は、素晴らしいものと考えて使用しています。これからも、より良い商品開発をしていただき、十分な品質管理をしていただきたいと思います。

投稿日付: 2025/12/28 10:57
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ボクさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級

スーパーカブ110 JA44に取り付け 確かにトルクは上がるし最高速度までの到達が早い。

ただやはりコストパフォーマンスに問題がある。

価格の割には効果が微妙かもしれない。

価格が今の半額又は効果がもう少し良ければもう1台のグロムJC61に取り付けたかった。

これは後回しにして他のカスタムに使う方がオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/26 21:10
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