派手すぎ無いのが良いですね♪
ワンポイント気に入ってます。

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ほかの方のスタンダードの足つきレビューで
「1.5cmアップでも足つき変わらない感じ」
で、これならハイシートの5.5cmアップでも実質3.5cmアップで済むやん！
で購入
確かに足つきは悪くなったけど、rmx250のようにお尻ずらしで停車を余儀なくされることなく足がつく！
自分の身長は164cm
乗り心地はソファー！
ノーマルシートで100kmほどでの尻痛が
300km位でやってくる感じ
とても良い！
シートのガタツキについては私は気にしない！

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デザイン：やっぱりモリワキはカッコイイ！
排気音：ビームスのような低音（ポポポポ）でなく、モリワキらしい高音（ババババ）がたまりません！
効果：やはり高回転で魅せる加速感がいい！

タンデムが多い私からの意見
オプションでマフラー側にもヒートカバーが付けられようにしてくれればもっと良かったかなあ。

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初めからパッキンも付いているので純正のキャップを外して取り付けるだけで済む
作りがしっかりしているし他に付けている人も居なく満足度は高い
六角レンチで締め付けが出来るが自分は手締めにした

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EN125のフォグランプ取り付けに使用しました。高品質なので取り付け後脱落は勿論、いがんだりしません。ガッチリ取り付け出来て、フォークに傷が付くことも無く大満足！ただ、この手の商品（クランプ）全般に言える事ですが、ちょっとお値段が高いですね（笑）単品販売なのもちょっと残念…２つセットで割安なセット販売等も有れば嬉しいと思います！物は良いのでリピートします！

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【使用状況を教えてください】
ブラックを基調にしたカスタムを楽しんでおり、黒いショート管を探していたところ、Kファクトリーさんに行き着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スチール製ながら軽く感じました。
また、ヨシムラ管と違って2分割なのでコンパクトな梱包でした。

【取付けは難しかったですか？】
ものがモノだけに少々大変です。はじめにフレームや車体が傷つかないように養生をしっかりとした上で交換しないと後悔します。
また、ガスケットの使いまわしは厳禁なので面倒でもやり変えたほうが良いです。排気漏れになるとまたやり直しになって作業が倍になります。
あとはそんなに苦にならないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
抜けが良いマフラーです。付属バッフルで音量も爆音ではなく、ヨシムラ管のようなジェントルな咆哮です。オプションでもっと抜けが良くなるバッフルがありますが、私にとっては十分に感じました。
排気音のせいかも知れませんが、体感でトルク、馬力が大幅にアップしたような気がします。インジェクションコントローラーと併用ですが、不快な段付きもなく、上まで吹け上がります。走っていてとても気持ちの良いマフラーだと思います。

【付属品はついていましたか？】
アルミフランジやセンタースタンドストッパー、説明書など一式が付属しています。車検適用外なのでガスレポはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、スチール製なので経年劣化が心配です。

▼CB1100用のマフラーでもゼス管などチープなものと違い、Kファクトリーさんのマフラーは補修部品も準備があり、アフターサポートの他、品質も間違いないと思います。

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【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングがメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質は良かったです

【取付けは難しかったですか？】
FR共レーシングスタンドにてUPしての作業
歪が発生しない為かトップブリッジも簡単に手で外れました

説明書に書いてあったブレーキバンジョウの位置変更もしなくても何処にも干渉しませんでした
目一杯開いた状態で取付け、カウルとマスターシリンダーの隙間は１�o程です
公称の30�oUPはタレ角の関係でハンドル先端での事かな？
実際はそこまでUPしていません

【使ってみていかがでしたか？】
少しのポジション変化で首への負担は軽減されました
ハンドルタレ角が10度?５度に変更で手首も痛くなく走れました

【付属品はついていましたか？】
バーエンドキャップは申し訳ないけど使えません
自宅に有ったバーエンドを取付けました

【期待外れな点はありましたか？】
気になるのはハンドルの固定はフォークにクランプで締付けるのみ
そのおかげでハンドルの絞りが自由になります
仮に転倒時などはハンドルへの負荷を逃がす為？？

【その他】
適応年式から外れていた為（2026年モデル）に
OVERさんへ連絡しましたら2026年モデルの現車確認が取れていないとの事
自己責任で取り付けました
結果バッチリ取り付けできます

画像がUP出来ませんでした

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【使用状況を教えてください】
ハンドル周りを自分好みのゴールドに変えたくて購入しました。
他にはマスターキャップ、ブレーキ＆クラッチレバー、バーエンド、ハンドルブレースもゴールドにして楽しんでます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも派手ではなく、上品なゴールドです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルハンドルポストを取り外して交換するだけで簡単に取付可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
土台がアルミ色なので上部だけがゴールドになりますが、意外と気にならず満足度は高いです。
スタビライザーの効果があるようにも言われていますが、フロントフォークに付けるタイプの方が効果はあると思います。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーや説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルの中央部にスマホホルダーやドライブレコーダーなどのアクセサリーを付けている場合はハンドル中央部に取り付けが出来なくなりますので、取り付けに支障が出る場合があります。（ハンドルブレースも一緒です。）
あと、ゴールドと言っても色味の違いが数多くありますのでチタンゴールド自体が少ないカラーですので使いどころを選びます。

▼価格が手頃なパーツですがゴールド色はモリワキの中でも人気ですので、フレームホールプラグとセットでの購入など、在庫があるうちに購入をオススメします。

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角度が斜めなので空気が入れやすく、格好良い！そして質感が高いので空気を入れる時に、手が触れるとなんとなく幸せな気持ちになります（笑）安っぽいメッキと違って、高級感が有るのが良いですね！いつかはホイールも、ゲイルスピードにしたいです！！スポーツバイクだけじゃなく、スクーターでも似合いそうな格好良いデザインなので、皆さんにお勧めできます！！

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【使用状況を教えてください】
純正のbybre製マスターシリンダーのサイトグラスからのフルード漏れが発生したため交換。安すぎる商品は何となく安心できないので本商品をチョイス

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ感はイメージ通りでした。質感はイメージ以上に良かったです

【取付けは難しかったですか？】
特に困る事はありませんでしたが、先述されてる方の通り確かにエアは抜けにくかったですね
一晩ほどブレーキロックにて固定したところ、細かいエアが抜け切ってくれたようです

フルードタンクも位置の自由が効くので余程の事がない限り取付不可の事態はないと思います


【使ってみていかがでしたか？】
大幅に性能を強化するアイテムではありませんが、ダイヤル調整が付いていますのでベストポジションを探せます。フィーリングは純正と特に変化なしです


【付属品はついていましたか？】
商品説明通りの内容です。ステーをミラーで共締めする方式なのでカウルミラー車やバーエンドミラー車は別途穴埋め用ネジが必要になります

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

☆説明書は分かりやすくまとまっています

説明通りバンジョーボルトとワッシャーは新品を用意されると良いかと思います

初期で黒ステーとスモークタンクのパッケージもあると嬉しいですね…

※当然ですがブレーキフルードは各自で用意してください

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