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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
4?5万円のサスペンションを使っておりましたが、完全に抜けてしまったので買い替え。
同じような値段と性能のサスがyssさんから出ておりましたが、今回は奮発してワンランク上のグレードにしました。
最初から色々な車高が選べるのがいいですね。まだ少ししか走っていませんが、路面の追従性や身体にしっかりと路面の状況が伝わるのが、まさに高性能サスペンションてところでしょうか。
後はメーカーがオーバーホールしてくれるのもいいですね。これから色々とセッティングしてゆくのが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルチェーンより整備性が良いと思います。外観がきれいで気に入っています。
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タイプ：ワッフル／ダイヤ | カラー：ライトグレイ (ソフトコンパウンド)
利用車種： CRF450R
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
レンサルソフトグリップは、フィット感が心地よくで気に入っています。ただ、今までは色がライトグレーがもっと白色だったが、今回かなりグレー色になっていて残念に思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
イグニッションコイルを探してた所
プラグキャップも装着されてたので購入しました。
とても満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
車両購入時から 純正Fフェンダーから社外品に
換えるつもりでいて いろいろ探してた所
自分の好みに合ってたので購入しました。
装着したら タイヤとのクリアランスが広かったので
当方は ステー加工をして 15㍉程 下げております。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー SHORT MONSTER [ショートモンスター]
￥60,755 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
クロスカブに取り付けました。見た目、音サイコーです
取り付けも簡単でした
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カラー：ゴールド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
YouTubeを観て購入しました。
アクセルオフ時の強烈なエンブレは
ある程度は 軽減されたと思います。
他の方が投稿されてる様に
ロングラジオペンチは必要かと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
GIVIのセミスモークを使用していましたが夜間やトンネルなど見にくいのでこちらのセクデムクリアに買い換えしました。厚みがありしっかりした造りで高速に乗ってもバタつく事はありません。GIVIより数センチ低いです。当方純正ハンドルミラーですがシールドに逃げが作ってあるので当たりませんでした。クリアになった分夜間見やすくはなりましたが視界の部分に結構歪みがあり見え方に慣れが必要です。GIVIではそういう事はありませんでした。高い割にはそのあたりのクオリティはありません。夜間淵が光ると他の口コミでありましたがフロントのガーニッシュの取り付け方で光り方が変わるようです。個体差があるようで当方の車両ではガーニッシュの位置が調整できず思うように光りませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けは多少の加工は必要ですが中華物ほど加工も必要なく少し弄れば取り付け可能です。
デザインがシュっとして最新のモタードに乗り換えたかのような印象になります、
自分は元の純正カウルも好きなので気分でカウル入れ替えて行こうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
初めての自分でのチェーン交換。
同社のかし丸君を使ってのカシメ作業、、、失敗！
特にワタシのようなチェーン交換初心者は失敗を考慮して追加でジョイントを買っておけば安心です。
交換作業後は足元がゴージャスに！やっぱりゴールドチェーンはいいものです！
チェーン自体のピンも50系同様の太いピンを手いるそうなので、もしかしたらその分重量は増えているのかもしれませんが、耐久性は高いようで、今後に期待です。
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