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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB400SFのステップラバーが、摩耗してきたので交換してみました。2つセットと勘違いして1個買ったので片方だけ交換しました! 汎用品なので、取付けネジを合わせるのに少し時間が掛かりました! 交換後の感想ですが、純正より柔らかいので耐久性が気になります! コスト的には良いので、様子を見ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントブレーキキャリパーのメンテナンス時に交換用に購入です。ホンダ純正品より、こちらの方が安いのでいいようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ純正品より、こちらの方が安いのでメンテナンス時に交換用に購入です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル変更に伴い購入しましたがそれなりの重さがあるので若干の振動軽減効果はあると思いますが値段を考えるとちょっと微妙なので振動を抑えたい人はヘビーウェイトのバーエンドを単体で買ってしまった方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ハンドル変更に伴い購入しました。ゴムがつぶれるタイプなので最後までしっかり締め込むと潰れすぎてハンドル外まで出てきてしまいますが締め込まないと走行中外れそうですし微妙です。汎用なのであまり使い勝手がいいとは言えませんね。ヘビーウェイトのバーエンドが良かったのですが大きすぎて見た目的にあまり好きではないので今回はヘビーウェイトナットと一緒に使用しています。若干の振動軽減はあるので満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
内容物
ブレーキレバーを止めるボルトの代わりに、このような部品を組込む
このような状態でレバーを固定する仕組み
固定ボルトの締付けトルクでは、ブレーキロック状態を保持できない
「コスパが良さそう」に思ったので購入しました。
取り付けは「正しくレバー交換できるスキル」があれば、セルフ取り付けも可能に思います。
使ってみましたが、「ブレーキロックできる所まで、レバーを握り込んで、ロックボタンを押し込む」のですが、その位置から「ブレーキレバーの反力で、本体ごと戻されてしまう」ので、結果的に「ブレーキロックできる状態で、ブレーキレバーの保持ができない」ので、個人的に「期待外れの製品」に思いました。
「ブレーキロックの感じ方」には、個人差があると思いますが、自分のイメージするブレーキロックではなかったので、取外しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 冷却性 | 0 |
キャブレター車用の商品 らしく、FI 車には配管の長さが合わない。効果の確認はまだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用前と使用後（純正）の比較
使用前と使用後（純正）の比較
使用前と使用後（純正）の比較
パッケージにサイズが明記
【使用状況】
キジマのワイヤーロックドレンボルト（https://www.webike.net/sd/23719197/）に使用しました。
【使用感】
純正品と比較すると、本製品は厚みも大きさも一回り大きいですが、締め付けた際の違和感は全くありませんでした。規定トルクで締め付けた際も、純正品との違いを感じることはなく、オイル投入後にエンジンをかけてみてもオイル漏れはありませんでした。
パッケージにサイズが明記されているため、今後他の商品を選ぶ際の目安にもなり、とても便利だと感じました。
【他製品との比較】
純正品（https://www.webike.net/sd/24310989/）と比較して、本製品は安価である上にポイント還元があるため、コストパフォーマンスに優れています。また、実店舗でも見かける機会があるため、純正品よりも入手しやすい点もメリットだと感じました。
【注意点】
大抵、ドレンボルト自体は目立たない位置にありますが、付属のワッシャーがボルトの頭よりも大きいため、装着すると存在感が増します。車両の細部にこだわる方は、この点が気になるかもしれません。
純正のワッシャーは潰れることで再利用不可が明確にわかりますが、本製品のワッシャーは見た目の変化が少ないです。しかし、安全のため再利用はしないことを強くお勧めします。
純正品より安心感は劣るものの、大手メーカー製なので実用上は問題なく、「気持ちの問題」程度の差です。Webikeでの価格差は1枚あたり50円なので、見た目が許容できるなら十分検討に値する製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けの両面テープが細すぎて貼りずらいです。
以外は満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
小雨走行後の泥ハネ
シート裏は汚れるがリアサス周りは汚れない
雨の日に8Sのリアが泥まみれになるのを避けたくて購入。
商品写真では無塗装ブラックのように見えますが、ちゃんとマット塗装がされています。輸送中に絶対に破損させないという意気込みが伝わるくらい、本体の箱の中に緩衝材が詰め込まれていました。。
装着はチェーンガード周辺のボルトをつけ外しする程度なので比較的簡単です。ガタつきもなく作りはしっかりしています。
装着後すぐに小雨の中を30分程度走ったところ、写真のように泥だらけに。。期待したほどの泥よけ効果は薄いですが、装着前はリアサスペンション周辺まで泥まみれになっていたのと比べるとマシです（洗車しやすいところだけ汚れる）。
シート裏の泥ハネはガードして欲しかったですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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