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入り口も絞ってあるので空気が入らないと思っていたのですが、
グローブのナックルガードが引っかかって手が奥まで入りません。
シールドが曇るので信号待ちでシールドを上げたいのですが、
信号が変わる前は手を入れる戦いが始まります。
ウインカーを出すにも親指のところへスムーズに動かず
戦いが始まります。
このタイプのハンドルカバーは全てそうだと思いますが、
(1)左手親指はウインカーから離さない
(2)一度手を入れたら休憩まで抜かない
(3)ブレーキ、クラッチレバーの指は常にかけている
この3つの条件が当てはまらない方は買わないほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ZX-10Rの電飾改造に使用。
LED電飾のスイッチとして配線したのだが、起動試験中」に突然消灯。
短絡したわけでもないのに突然スイッチが故障したのだ。
他にもいろいろな回路を組んでおり、12V電源でいろいろ点灯チェックしてみたのだが、このスイッチを挟んだ回路の際だけ照明が点灯しなかった。
信頼のエーモンであっても不良品が混じっているのだなぁと勉強になった商品だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
GPZ900RにFCRキャブレターと一緒に取付しました。
GPZ900R用という事で購入しましたが、アップハン仕様の車両なのにケーブルが長すぎて取り回しに苦労した。
FCRとの同時取付の為、スロットルの操作がすごく重くなり、超ハイスロになってしまった。
スロットルインナーを小径の物に交換しようとしましたが、同径の補給のみで種類なし。当然ですがアクティブのスロットルインナーと互換性なし。
ノーマルキャブで、それなりのアップハン仕様になっている車両用と思った方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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