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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
軽くファイバーパテを盛って、軽く研磨しました。 まだまだ甘い、、、
取り付けのネジ穴適当、
裏面凸凹。
綺麗にしようと思うと、つらい、、、です。
まあ、バイクのパーツなんてこんな物なのかな？
いろいろ買ったバイクのFRPパーツで、加工なしだったのはオオノスピードの新型カタナ用タンクカバーだけでした、、、（しかも、裏面も綺麗だった！）
皆さん、気にしないで取り付けているのですか？
ショップにお任せで気が付いていないのか、、、？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
一月ほど屋外に置いてただけで日焼けして白っぽくなってしまった。
ミラーの調整幅も狭くてなかなか苦労した。
ネジの変換用のアダプターの緩み止めも一回緩めてしまうとかなり緩みやすくなるから
段差ですぐにブラブラになるし間が狭くて取り付けにかなり苦労した、
シグナスＸ２型には工夫しないと付かない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
19年式 400Xに装着。
時速100キロ付近で、何が映っているのか認識できない程の振れが発生してしまった。
一般道では視界良好で、デザインも気に入っていたので残念。
高速を使ってのツーリングも多いので、純正部品に戻した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
タイトルにもある通り自己責任で取り付けするくらいの覚悟必須。たかがフェアリングなのに値段がバカ高いので失敗しないように慎重に作業しましょう。
付属されているクランプは穴と穴をボルトで繋いでナットで止めるように出来ているのですが、肝心の穴が位置ずれしている為ボルトが通らないです笑。クランプに穴をあけ位置を修正する必要があります。そして、このクランプをフロントフォークに巻き付けるんですけども、くっそキツくて巻けたもんじゃないです笑。
正直買わない方が良いぐらいオススメはできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
おしゃれにしたくて、老舗である東京堂さんのシートにしました。
結局はノーマルに戻したんですが…
良い点
●デザインは秀逸。白のパイピングがクラシックでカッコいい。
●値段が手頃。
●カブ専門店のパーツなので取り付けも簡単、精度も高い。
悪い点
●シート表皮がすぐ破ける。
●遠乗りだとお尻が痛くなる。薄めなシートなので。
デザインは良い、良いパーツだと思うのですが、僕のように一日100キロ走るような人にはウレタンが足りなく華奢な印象を持ちました。
ノーマルに戻したから解消されました。
あくまで個人の見解で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
JC92で使用してます。
加工しないと取付できません。
取付ステーで固定するとサイドカウル（シュラウド）がおもいっきり干渉してカウルがつかなくなります。
取付ステーをカットして、モームセンターでパイプクランプやらステーを買って無理やり取り付けました。
こんな苦労するくらいなら、他社のパワーフィルターを買った方が良いかったと後悔してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
CBR500Rに適合と書いてあったので400Rにつくと思ったらつきませんでした
自分の確認不足です(´nωn`)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
到着しました
タンクの下部分のエッジが数ミリ歪んでました
梱包は完璧だったのでストアさんのせいでは無い
と思います。
多分ドレミさんの製造?梱包の過程で1度落としている
と思います。
同部分のスポット溶接の処理も雑です。
塗装前の商品なので修正してから塗装する事にします。
テールランプの
配線もカプラーではなくギボシなのでこれも付け替えなければ
いけません。
思っていたよりクオリティーは低いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
かっこいいんですけどね。
以前、カブにつけてた事があります。
丸型のメッキ、クラシック感出ていい感じだったんですけどね、、、結局樹脂製にしました。
良い点
●メッキの質感も良いし、形状も綺麗なのでカブには似合う。
●磨き甲斐がある。
と見た目は良いのですが、、、
悪い点
●ホンダ車なので別途アダプターは必要。
●視認性は良くないです。振動ですぐズレる。
●振動でミラーの角度がズレズレになり、壊れます。耐久性は低いです。
正直僕はオススメしません。
樹脂製か、中古の純正を使用した方が良いと思いますよ。
好みでありますが、実用性と耐久性も考えた方が良いと思います。
見た目はメッチャいいんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 1 |
2013年式SR400でノーマルのハンドルバーと交換しました。
作りやデザインについては非常にコストパフォーマンスの良い商品だと思います。
ただし、地面に対して水平に取り付けるとデコンプレバーがタンクとぶつかります。こちらのサイト記載のようにバーエンドを上げ気味に取り付けると、このハンドルバー本来の良さがなくなり不自然なポジションになります。ハンドルクランプを高さのある物に交換するか、ハンドルストッパーをつけるか、デコンプレバーをハンドルバー以外の場所につけるキットを使うか、いずれにしろこのハンドルバー単体での交換では使い物になりません。
商品説明に明記するべきでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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