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カスタムパーツのインプレッション (全 5459 件中 1431 - 1440 件)

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利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • ホースが突っ張ってます

    ホースが突っ張ってます

シフトペダル側は簡単につけられますがブレーキペダル側は取り付けに注意が必要です。ブレーキホースを突っ張る形での取り付けになりますので力任せに取り付けると最悪ホースに亀裂が入ったりブレーキスイッチの配線を切ってしまったりと悲惨なことになりかねませんので取り付けは慎重にしてください。最初仮合わせをした時ホースクリアランスがあまりにも無理がある感じで違う車種の物を買ってしまったかなと説明書を見直しました。プレートは一言で行ってしまえばチープ感丸出しで安物っていう感じがします。説明書を見ましたが一応アルマイト仕上げなんですね。私の物は加工なしでつけられましたが品質にバラつきがありネットでは加工しなければそのまま取り付けが出来なかった人もいるみたいです。位置によってはブレーキランプがつきっぱなしになってしまうので取り付けた後はブレーキペダルの位置を調節は必須です。つけた感想ですがホース類のことを考えるとポジションは2段目までが限度だと思います。3段目にしてしまうと走行中にブレーキホースが切れてしまうかもしれませんのでしないことをおすすめします。ポジションはたしかにバックステップ気味にはなりましたがブレーキホース類やブレーキスイッチに無理をさせているのは少し気分がよくないので正直つけなくてもよかったかなと思いました。安さにつられて買ってしまいましたが10000円出すならちゃんとしたバックステップ買えばよかったと後悔しています。まさに安物買いの銭失いとはこのことです。取り付けましたがなるべく早くバックステップに交換する予定です。これをつけていたら経年劣化でホースが切れてそのうち事故になりかねません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/08 21:10
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たまごぼーろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ディオ110 | レブル1100 | ADV160 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

安価な中国製のパーツを買ってステーの塗装などが剥げてたら嫌だと思いモリワキ製を購入しましたが、ステー左側に15ミリもの塗装剥げがありました。でかいです。検品時に見えないわけありません。損しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/08 18:51

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Pianissimoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250R )

利用車種: XR600

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1

セルなしのビッグシングルで、冷間時も暖気後も毎回、十回以上のキックをする覚悟があるのなら、買ってもいいかも?
私は辞退して、他社の赤い方のCDIを買い直して取り付けました。
赤い方は問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/08 10:24
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keeeesk365さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 250SB )

利用車種: 250SB
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 左がホムセン。右が本品&髪の毛

    左がホムセン。右が本品&髪の毛

内袋の中に髪の毛が入ってました。食品とかではないので別にいいんですが、ちと気持ち悪い。
カシメる部分のツメ(大きい方)がまっすぐのタイプでした。
エーモンならツメが内側に丸まっててカシメやすいモノかと期待してました。これなら近所のホムセンでバラ売りしてるほうがクオリティ高かった。
ポイントでタダだからいいけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/07 22:40

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ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グロム

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

箱がガスケットより小さい為にガスケットが折られて入っていた。
折れても大丈夫なガスケットなのかな?と半信半疑で組んでみましたが案の定折れていた部分からOILが駄々洩れ、
他車種用もラインナップされている様ですが、開封時に確認して折れているようなら交換依頼をおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/06 17:49

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ユキさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V7 Classic )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
ポジション 1

製品返品したいくらいでしたが、六角ボルトがなめてしまった為外せなくなっております。ネジを物理的に破壊して外すしかなさそうです。
別ハンドル購入したら、こちらの製品は破棄します。返品するまでもありませんね。

六角で締め込んでハンドル部の固定ができるはずが、いくら締めてもハンドルが動くくらいの低品質ですし、こちらのメーカーのは2度と購入することはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/06 17:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 400SS | MONSTER 1200R )

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 2
機能性 3

空気が入るのはいいのですが、壊れて使えなくなるのも、アッという間でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/06 11:08

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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB750F | CB750 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 0

強化クラッチを入れているため思っていたほど効果は無かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/05 16:54

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syanaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 2

安さにつられて買ったが商品説明写真と違うものが来た
本体と車両の固定ボルト位置は合っているがナンバープレート固定穴の位置がズレている
ライセンスランプ固定ボルトの位置も違う
ライセンスランプ用ボルト間39mm、ケーブル通しの穴位置もセンターからズレている為汎用品が使用不可
前後方向の補強も写真は2箇所だが届いたものは1箇所
ライセンスランプをナンバープレート固定ボルトと共締めタイプにしたり穴加工をすれば使えるが車種専用品とは程遠い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/05 00:29
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兼平さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 | Z900RS | Z900RS )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トルクが上がって発進時 安定した。ツーリングが楽しくなりました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/03 23:03

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