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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 1451 - 1460 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: THRUXTON RS | KLX230 | トレーサー9 GT )

カラー:ブラック
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

シグナスXに付けるとちょっと外径小さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 06:39

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あいうえおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 2

ノーマルの乗り心地を改善したくて、ダンパーを追加すればよくなるかと思いこの商品を購入しました。
取り付け後乗ってみてすぐにダンパーの効果があるのがわかりました。
一番効いてるのは大きい入力があった時です。ノーマルはふらついてしまうような段差もダンパーが吸収してくれてだいぶ安定して走れます。

ただ当初の思惑の通りとはいかず、私はお腹が弱いのですが、長距離乗ってるとお腹を壊してしまうようになりました。
再度取り外して分かったことは、70km/hまではノーマルでも操作感もよく、普通に走れる。そして乗り心地が良い。
それ以上になるとダンパーをつけたほうが安定して走れる。ということでした。
低速ではダンパーのフリクションが多く、いきなり倒れそうな感覚があります。
私の乗り方だとダンパーがないほうが良いことがわかりました。


フロントに荷物を満載した時や、リアのスイングアームを伸ばしたりしてフロントの負荷を増やせばこのダンパーを生かせるかもしれないので、試してみます。

当方車両スペック
88ccボアアップ
最高速90km/h以上
スイングアームはノーマル
リアサスのみ武川の調整機構付きガスショックに変更

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/26 05:59

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ゆーぴーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | KSR-2 | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
機能性 0

思っていたより踏む回数がいるw
すぐではないが数回 使ったら壊れた

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/26 00:34

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Gajiさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

出来の良さがいまいちで取り付けた後でも歪みがある。もう少し精度を上げてきちっとしてほしいです。
自分的には、買って失敗したと思います。神経質な方は納得いかないかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/25 19:27
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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 2
滑りにくさ 0

左は、ホールド感が増しますが右は完全盆栽です。
もう少し張り出さないと、クランクケースが出っ張っているので何の役目も果たせません。
レブルは、ニーグリップがしっかりできるバイクですが、踵のホールドもあると助かる。
純正のヒールプレート?は、おまけみたいなものですから・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 18:05
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tanukiさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
取り付けやすさ 3

AF27スーパーディオ後期太軸タイプのランププレートが割れてしまったため純正部品(
22131-GAH-720)を発注しようとしたが廃盤になっているためこれを注文する以外ありませんでした。
しかしながら本商品とAF27純正品と比べてみると3mmほど厚みが薄くプーリーボスの突き出る量が減ります、これによりドライブベルトが内側まで落ち込めず2速発進の様な状態になります
応急処置としてはAF27でも一応走れますがこれはAF28の22131-GAH-780とほぼ同じサイズなんだと思います。
結局取り付け時にこの事実に気づき直ぐに新古品の純正品を手配しこの商品は3日だけ使用して物置に予備部品としてお蔵入りする事になりました。AF27スーパーディオにも対応とありますがポン付け状態では極めて非推奨です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/22 23:55

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コメント(1)

tanukiさん 

※訂正 ”厚みが薄く”プーリーボスの突き出し量が減ると記載しましたが、正しくはランププレートの形状がAF27純正と若干違うためプーリーと合わせた時にスライドピース手前部分が接触し最後まで収まりきらないため隙間が出来その分プーリボースが奥へ入り込んでしまいボス突き出し量が減るという原因でした。結果として突き出しが減ったボス側では出だしが悪くなり更に厚みの問題でベルトが押し上げられず最高速も悪化するはずです。

ターボさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DT250 | SRX250 )

利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

今まで特別に不具合があったわけではありませんがエンジンをかけた時の電圧が高く8V?9Vぐらいまで上がってしまいレギュレーターを交換しよう思い純正は欠品ですので中古を購入しましたが。やはり最初から付いてたのと変わりがなく今回6Vの汎用品のレギュレーターを購入した次第です。
取り付けしましたが初めから付いてたのと変わりなく、むしろヘッドライトを消すと電圧が極端に上がってしまいテスターの10Vレンジで振り切り状態になってしまいました。
結局初めから付いていた純正に戻しました。
値段も安いし、この手の商品は当たりはずれがあるのかもしれません。たまたま今回購入した商品が悪かっただけかもしれませんのですべてを否定するものではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/19 18:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
耐久性 3

周りの余白部分が多くありすぎて綺麗に貼る事が
困難です。余分な部分をカットして貼り付けする
方が綺麗に貼る事ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/18 22:29

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甘党カフェレーサー ~ミルクと砂糖は多めで~さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 見た目だけは良い。
実用には耐えれない。

    見た目だけは良い。 実用には耐えれない。

SV650Xの純正ミラーは他車種と共通の為とても似合わず、何か良い感じで見やすいミラーを探していたところこちらのミラーを見つけたので購入しました。
価格がタナックスと比較してとても安いのでお試しも兼ねて購入。
取付けたところ、オーバートルク気味で締めて固定してもすぐ回ってしまう。
作りは値段相応で手に取って見ると安っぽい、原付の純正ミラーよりも酷いくらい。
デザインが良いだけにとても残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/17 22:29
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タイトマンさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4

取付けに四苦八苦??プライヤーにて修正しながら位置決めが必要だが頑丈そうな感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/17 09:48

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