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カスタムパーツのインプレッション (全 35815 件中 1461 - 1470 件)

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色即是空さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000LTD / Z1クラシック )

リンク数:110L
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

XJR 400 R 使用するために購入しました 前にも使用したことがあるので ジョイントがスクリュータイプなので 素人でも簡単に取り付けれるのが良いです カシメ工具 買わなくても誰でも取り付けができます

投稿日付: 2025/12/28 10:17

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コンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NSR250SE | VTR1000SP | MT-07 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 隙間から見える青がカッコイイです!

    隙間から見える青がカッコイイです!

性能は握った分効く感じで、組み合わせ次第で奥まで握っても、欲しい所までの制動力とコントロール性が高くてオススメです。
低速から高速域まで効きつつ、欲しい領域まで握った分効く感じなので、使いやすくて良いです。

初期制動は他メーカーと比べて思ったより無い感じはありますが、奥まで握った分効く感じの独特な使いやすい感じがあるので、好みで選ぶと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/28 01:34

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR400R | Z900RS CAFE | CB1000F )

タイプ:チタンドラッグブルー
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

Z900RSカフェ2025に装着。悩みに悩みUPタイプにしました。エンドュランスのサイドバックサポートは干渉しませんでしたが、長距離ツーリングでのサイドバック右側は難しいかな?と、思い外しました。見た目は人それぞれですが私はほぼ一目惚れです。

音量を求める方にはノーマルとあまり変わらないかと思いますが、音質は乾いた高いチタンらしい綺麗な音質になりました。
アクセルレスポンスも良くなった?気がします(プラシーボ効果かも?)

取り付け作業は初めてのことでしたが、マニュアルは紙媒体で同封されており、YouTubeを参考にして問題なく取り付け完了。道具さえ揃っていれば問題なく1人で大丈夫です。悩みながらですが、3?4時間くらい?慣れた方ならもっと早く出来ると思います。規定トルクも丁寧にマニュアルに記載あり。バネを取り付けるフックも買って準備していましたが、ありがたい事に付属しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 23:35

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フォニアさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:ソリッド
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取り付けに関しては慣れていれば難しくはないです。
不慣れでも動画と説明書を見ればできる範囲かと思います。
音量に関してはスリップオンですので大音量を期待してる方はハズレです。私は大音量は求めてないので純正より低音がよくなっただけでも十分満足でした!
一番感動したのは乗り味の変化でした、軽量化の恩恵なのか車体が軽くなりヒラヒラ感、取り回しがさらに良くなりました。
純正より加速も明らかに早くなりました。
エンジンブレーキの感じもマイルドになり5速50キロ走行時等の煩わしいいらないエンジンブレーキがなくなり快適でした。シフトダウン時のエンジンブレーキもマイルドになったので減速加減は今までの感覚とは変わるので違うバイクに乗ったような感じでした、気をつけたほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 21:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

オーバーフルエキバッフル抜きは+3
バッフル有りは+2.75で完璧

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 20:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

いいですよー
バッフル抜けばグッドサウンド
バッフル入れれば中速モリモリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 20:31

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR400R | Z900RS CAFE | CB1000F )

タイプ:チタンドラッグブルー
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

Z900RSカフェ2025に装着。悩みに悩みUPタイプにしました。エンドュランスのサイドバックサポートは干渉しませんでしたが、長距離ツーリングでのサイドバック右側は難しいかな?と、思い外しました。見た目は人それぞれですがら

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 19:39

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マサさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

素材:チタンカーボン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

焼き色が凄く気に入ってます
こちらのフルエキは集合部とサイレンサー部のバッフルが取り外し可能なのでそこもお気に入り

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 17:22
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

長さ:ショート
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

Dr-z4smの純正レバーは長くて遠いので、操作がしにくいです。
コース走行を本格的にするためにこちらのショートレバーに交換しました。

絶妙な短さで二センチ程短く五ミリ手前にきます。
アルミなので軽いのでお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 13:55

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石井輪業さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

Z900RSのハンドルをアーキさんのツーリングハンドルに交換する際に一緒に交換しました。ハンドル内径14ミリからなので、アーキさんのツーリングハンドルと一緒に交換する際は、ゴムのカラーは取り付けしません。個体差かもしれませんが、アクセル側はすんなり入りましたが、クラッチ側はハンドル先端の穴を少し削ってから入れたりとコツがいりますので、工夫して取り付けしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 13:28

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