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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
シンプルなデザインでカスタムバイクに似合いそうで良いのですが、スイッチの感触も良くないし、精度が粗いので使っているとロックして動かなくなります。バラして丁寧に擦り合わせするなり自分で直せる人じゃないと厳しい商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
純正のシールリングをつけるとクランクケースに収まりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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丁数：14
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプロケットの穴と固定プレートの穴が噛み合わなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
何故こんなに隙間が？しかもグリップと長さが全然違う
9７年式KLX250esに後期型KLX250のスロットル周りを移植するために一緒にこちらをウェビックに在庫があったので試しに購入しました。
合わせてZETAのスリムグリップも購入しましたが、このインナースロットルは形状が変です。スロットルボックスから異常に離れた形状でかつ自社ブランドのグリップと長さが合いません。
非常に不愉快で格好悪いです。
迷いなくカワサキ純正後期型KLX250のインナースロットルとグリップセットを注文しました。
オープンエンドでしたらまだ使い道はあったでしょうが、クローズエンドで乗りたいのでクローズエンドのzeta製品は二度と選びません
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
純正のピンを抜き、そのピンで当製品を取り付けるだけで、特に取り付けにあたり調整等は無いのですが、当方はタンクキャップと干渉してキズが付いてしまいました。個体差で干渉してしまうみたいです。まだ発売直後なのでそのうち対策されるのでは無いかと思われます。購入検討の方はメーカーに聞かれた方がよろしいかと。
見た目はとても綺麗で豪華になり最高なんですが、残念、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロント、リアと中空、軽量シャフトを製造販売しているが、取付け時の締付けトルクを質問したところ返事が中々来ませんでした。
このシャフトはバイクを乗って走る上でも重要(人命に直結)な部品なので直ぐに回答出来ない事は制作の段階で検査、試験等をしていないのかと疑問視します。
BORE ACEの製品は大好きなので、これからも色んな物を取付けて行きたいと思っているのでシッカリとした対応を宜しくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：スモークレンズ
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
デザインはとても気に入ってます。ただ、ステーがラバーなのでもげたり、ちぎれたりします。そこを対策してもらえればおすすめできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
開梱と同時に、｢これ使えるのか？｣という印象でした。円錐形のエレメントに合う型とは思えませんでした。仮合わせしたら案の定。その際にエレメントホースのバンドで傷が付いてしまったので返品もできず。ゴミに4000円以上払う羽目になり、非常に腹立たしい気分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
キャリパーサポートのボルトが純正フローティングピンに干渉する。
サポート取り付け注意事項通りに、サポート裏にワッシャーかましてもダメです。
説明書の画像も小さすぎて白黒、わかりづらく最悪です。
大人しくオーバーレーシングあたりを買い直すことにします。
取り付けできた方、正しい手法があるなら教えていただけるとありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2万円以上と値段は安くありません。
取り付けたらぴったり合わないし、塗装の質も悪いし、おまけに足回りは全て整備できなくなります。
フロントフォークが覆われてしまい、ブレーキパッドの交換も困難になるのは写真から想像はしていましたが、まさかその都度剥がさないと出来ないとは思いませんでした。
よって、自分で加工（穴開け等）して整備性を上げることが出来る方以外にはあまりおすすめできません。
たぶん、少し使ったら外して捨てるか売ります。
よく調べずに買った自分が憎いｗ
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