| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ドゥカティ モンスター1100をセパハンにしたくて購入しました。
タレ角の調整ができるのでセパハンが初めてでもポジションに迷わず好みのセッティングにできました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
・キタコプーリーセット
・キタコスライドピース
・キタコimap
・WR KOSO6g7g
・BEAMSマフラー
・社外クラッチ、セカンダリ
の仕様に、この商品を組み合わせての体感はピッタリでした。
出足、加速がとても体感できました。
ただし、この組み合わせは最高速は無くなります。
街乗りキビキビ仕様です。
求めていた走りが手に入りました。
交換してよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
GROM125JC92型に使用しました。
純正がノーマルなので燃費アップを目指して交換しました。
交換後はアイドリングが安定し、燃費も数キロアップしました。
1番気軽にできる整備です。
初心者はまず、プラグ交換からでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取り付けはカシメのため特殊工具が必要ですが、慣れれば難しくないです。
耐久性に関しては抜群だと思います。
今回1.5万`程で交換しましたが、全然まだ使えそうだったので若干損しました…
100馬力オーバーの2stで酷使しても3万`位は使用できるんじゃないかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
社外品でもマルチリフレクターが存在しないアドレスV100に無理やりブチ込みました。
形が似てるのでイケるっしょwのノリでした。
四方に5mmから1cmの隙間はできるので隙間テープとかで埋めたほうがいいかなと思います。
自分はめんどうなのでそのままです。通気性UP
カウル内側の取り付け部分も全く違うので、社外の補修カウル付けてたこともあって貫通ネジで無理やり固定しました。
肝心の明るさですがとても明るいです。バイク屋で光軸調整器使わしてもらって自分で合わせましたが、それでもロービームでもハイビームされるくらいには明るくなりました。
LED入れたらもっとすごいんだろうな、、、
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バイクは1人しか乗る機会がなくシートバッグ派ですがこれ良いですね。なにより車両のデザインが崩されないのが良いです。そして思いの外ガッチリしてます。
難点を挙げるとすれば
取り外し可能な純正オプション用取り付け用の蓋?
を外す際に、よくあるパチンとハマっているだけではなく横からしかも裏にクサビの様な物で抜け止めがあるため、それを無理せず解除するにはカウルを取り外した方が安パイです。ヤマハさんの設計に難ありですね。
まぁ3分もあればカウルは外れました。
その純正キャリア取り付け用の蓋の開口部?から雨水が侵入するインプレを見て心配してましたが大雨の中走っても思いの外ビシャビシャにもなっておらずホッとしました。シートバッグにもよりますかね?
バイク用ETCは防水ですし
それ言ってたら純正オプションやエンデュランスキャリアも付けれなくなりますね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
この商品は本当に素晴らしいです!
オイル交換が初めてで何を揃えればよいか分からなかったのですが、これを買うだけで必要なものが全て揃っており、とても楽に作業できました。
素晴らしいの一言です。デイトナさんに感謝です!!
セット内容は以下の通りです:
オイルフィルター ×1
フィルターカバーガスケット ×1
フィラーキャップパッキン ×1
ドレンボルトガスケット ×1
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
丁寧にオーバーホールの見積りを連絡してくれました。
リアサスペンションなのでサービスでプリロード調整用のシリコンの輪ゴムが付いていました。
取り付けが楽しみですが北海道はもうバイクは冬眠中、春まで待ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
RG400のチェーンリフレッシュに使用しました。
RG400のチェーンは純正が525ということで、520コンバートも考えましたが、525のスプロケを買ってしまったためそのままでの交換にしました。
525のシールチェーンの中で高性能チェーンはRKのみの販売で必然的に選択肢が絞られる形となりました。
取り付け時点での使用感はかなりスムーズで使いやすく、比較的に伸びも少ないため性能は良いと感じました。
最近は大型車両でも520コンバートするのが主流のようで、525以上のサイズの高性能チェーンがあまりないと感じました。
次回交換時は520コンバートしようかなと考えています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
前後タイヤ脱着時のカラー脱落にはウンザリでした
この製品により不満解消! 大満足の製品です。
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