クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
端が浮く。
昔からあるカワサキのタンクパッド。
他の商品は5000円から6000円する中でこれはコスパに優れる。
ZRX1100の時も使っていました。
脱脂して位置合わせして貼り付け。
しかしどうやっても端が浮いてしまう。
ドライヤーで温めたりしたが浮いてしまう。
タンクの形状によっては絞りの部分がシートの端にくるとピッタリ付かない。
飽きたら変えるかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
タンクとシートが当たり、細かなキズができてしまうので貼ってみた。
1枚のシートなのでハサミでカットし、切れ込みを入れて貼り付け。
それでもどうやっても空気が入りシワができてしまう。
それほど目立つ場所でもないので気にしない。
多少伸びるのでドライヤーとか使って温めるときれいに貼れるのかもしれない。
色：透明（ツヤあり）
材質：ウレタン系
サイズ
120×150mm（厚み0.1mm）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
2021年レブル１１００DCT＋HONDA標準オプション「カウル」にとっては、これ一択。
HONDA標準オプション「カウル」が、メーター類と繋がっていて、メーター類がハンドルバーについているので、ライザーは、取り付けすることができない。
メータ位置を変えずにハンドルの位置を変えれるのは、この商品だけ。
なんだけど、劇的な変化はない。
もっと、手前にしてほしいところだけど、写真で見てもわかるように左いっぱいにハンドルを切ったときのタンクとのクリアランスがギリギリ。
ポジションに劇的な変化はないけど、カウルも諦められないので、これが限界。
取り付けは、プロに依頼。左グリップの取り外しの際に素人ではグリップを壊さないといけなくなるぐらい、しっかりとついているため。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
平織りカーボンのタンクサイドカバーに交換してみました。
純正は3箇所のマジックテープ留めになってますがA-TECH製品は1箇所留めでした
なので食い付きが良い1箇所にマジックテープを追加しました。
チリが合わないんだー やっぱり純正同様の作りにはなっていませんでした。思った通り
うーん？！ パンダ
唯一無二のニダボを目指して平織りカーボンのタンクサイドカバーに交換してみました。タンクキャップカバーは綾織カーボンです。共にA-TECHのカーボンですが綾織と平織りでは価格差が半端ないです。
タンクサイドカバーは平織りでケチりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フロントフォークのオーバーホール、分解、取り付け品のOリングは劣化してそうだったので、再組み付け時に新品のOリングを取り付けです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
上：本製品 下：一般的なボタンボルト
綺麗に加工されたチタンボルトで質感も高いです。
サイズ表のK（頭の厚さ）が意外にあるため、正立フォークのボトムケースとのクリアランスに注意が必要です。
ディスクローターのザグリが1ｍｍ程度の場合、約4.2mm突出します。一般的なボタン形状のローターボルトより1mmくらい余分に突出するため、そのあたりを考慮することをおすすめします。
特にロータースペーサー厚を厚めに変更する際は、その分も計算に入れないと残念なことになるかもしれません。
ヤマハの全ネジタイプでは、ネジ長22mmというサイズが少ないことと、頭の厚さの副次メリットとしてヘックスのかかりが深いため、取り外しの際の安心感は評価できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
カドヤの革ジャン、グローブを購入したのでヘルメットに貼ろうと思い購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
カドヤの革ジャン、グローブを購入しましたのでヘルメットに、貼るつもりで購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
取り付け簡単でカッコいいです。
あるのとないのでは印象変わりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 3 |
キャンプツーリングでの使用を考えて。帰路で雨によく降られる。
本当はGP-22が良いのですが。サイズ的に、こちらのタイヤしか選択肢がない。
砂利道や雨天で安定してくれればよいな。と。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )